Weber-Werke Pont élévateur 2 colonnes "SJC-10XL" Série Weber-Expert jusqu'à 4500kg 1 Stück

Pont élévateur 2 colonnes Weber-Werke "SJC-10XL" — Série Weber-Expert

Le pont élévateur 2 colonnes Weber-Werke "SJC-10XL" est le bon choix si tu cherches un pont costaud et fiable pour voitures et utilitaires légers. Avec 4500 kg de capacité et une commande entièrement automatique, tu as l'efficacité et la sécurité au maximum. Les bras à double télescopage et la large largeur de passage le rendent idéal pour des véhicules très différents.

• Grosse capacité : avec 4500 kg de charge, le pont encaisse aussi les véhicules lourds sans broncher.
• Prise en main simple : montée et descente entièrement automatiques sur simple pression d'un bouton — confort et efficacité.
• Durable et peu exigeant : le pont demande peu d'entretien et s'use peu, donc les coûts de suivi restent bas.

Précision électrohydraulique

Le pont élévateur 2 colonnes Weber-Werke "SJC-10XL" tire son épingle du jeu grâce à sa commande électrohydraulique : la montée et la descente se font en tout automatique sur simple pression d'un bouton. Tu le pilotes donc simplement et en sécurité — idéal pour les ateliers qui misent sur l'efficacité et la fiabilité. Les bras asymétriques à double télescopage prennent aussi bien les véhicules courts que les longs.

Construction robuste et sécurité

Ce pont est taillé costaud et bardé de dispositifs de sécurité. Les crans de sécurité se déverrouillent automatiquement, et les cliquets mécaniques ainsi que la soupape de surcharge ajoutent une marge supplémentaire. Le capotage des colonnes tient les saletés à l'écart, et les caoutchoucs de protection sur les deux colonnes évitent d'abîmer les portières.

Polyvalent à l'usage

Avec sa grande largeur de passage et ses bras à double télescopage, le SJC-10XL te laisse une marge de manœuvre énorme. Il ne se limite pas aux voitures : il passe aussi très bien sous les utilitaires légers. Les tampons de levage avec appui caoutchouc sont réglables en hauteur, et les rehausses livrées avec élargissent encore le champ d'action.

• montée et descente entièrement automatiques sur simple pression d'un bouton
• bras à double télescopage, pour des véhicules courts jusqu'aux très longs
• caoutchoucs de protection des portières sur les deux colonnes
• capotage dans les deux colonnes de levage pour protéger des saletés
• bras asymétriques pour de grands angles d'ouverture de portière
• tampon de levage avec appui caoutchouc, réglable en hauteur sur deux positions par rotation
• un jeu de rehausses de tampons (4 pièces de 100 mm) livré avec
• peu d'entretien et peu d'usure, donc des coûts de suivi réduits
• prise en main simple grâce à la commande à bouton de sécurité 24 volts (commande homme mort)
• plage de prise idéale pour les voitures et, grâce à la large largeur de passage, adapté aussi aux utilitaires légers
• verrouillage automatique conique à fine denture des bras, déverrouillage manuel possible
• vérins de levage verticaux dans les deux colonnes ; l'étanchéité des vérins hydrauliques se fait dans le tube de vérin, donc aucun risque de dommage (encrassement, projections de meulage ou de soudure, etc.) sur les tiges de piston
• couvercle en tôle larmée stable et très bas, comme protection de passage entre les colonnes
• dispositifs de sécurité multiples, soupape de surcharge, sécurité anti-rupture de flexible et cliquets mécaniques
• guidage du flexible dans la colonne (déjà prémonté sur la colonne de commande)
• montage simple, car beaucoup d'éléments rapportés (moteur, coffret de commande, flexible sur la colonne de commande, etc.) sont déjà prémontés
• cliquets de sécurité à actionnement électromécanique
• capacité de charge admissible 4500 kg ; la structure du pont a été testée avec succès en dynamique sous une charge de 115 % du poids total admissible et en statique sous 150 % du poids total admissible
• exigence de sol selon la statique actuelle (admise en Allemagne), béton C20/25 DIN1045:2001-D7 doublement armé sur une surface d'au moins 4000 x 2000 x 200 mm