Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leer Verf" (BMW) — Standaard leerkleur voor BMW 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour voor BMW: originele standaardkleur voor fabrieksgetrouwe lederreparaties

Wat is COLOURLOCK Leather Colour voor BMW? — De precies passende leder standaardkleur maakt origineelgetrouwe kleurvernieuwingen en reparaties aan BMW-leder mogelijk en zorgt voor een duurzaam gelijkmatig, fabriekskenmerkend resultaat.

COLOURLOCK Leather Colour (BMW) is een exact afgestemde leder standaardkleur voor de professionele reparatie, vernieuwing en herkleuring van BMW-lederen interieurs. De kleuren zijn gebaseerd op originele BMW-kleurstalen en zijn zo geformuleerd dat ze harmonieus in bestaande oppervlakken passen. Ideaal voor zitwangen, stuurwielen, armleuningen, deurpanelen en alle gepigmenteerde gladde ledersoorten in het voertuiginterieur, waarbij kleurechtheid en OEM-uitstraling cruciaal zijn.

• Originele BMW-kleuren – Ontwikkeld volgens fabriekseigen kleurstalen.
• Voor reparatie & vernieuwing – Ideaal bij slijtage, verbleking en kleurverlies.
• Professionele afwerking – Optimale hechting en gelijkmatig kleurbeeld.

💡 Praktische tip Detailing1-werkplaats: Bij ons in de werkplaats zien we bij BMW-behandelingen vaak hetzelfde probleem — kleurverlies op zitwangen en stuurwielen wordt bedekt met goedkope verzorgingsspray, wat geen vier weken standhoudt. Met Leather Colour (BMW) in een microvezelpad in 2-3 dunne lagen gedept, tussendoor 30 min laten drogen, ten slotte verzegeld met Top Coat Dull — resultaat houdt 2-3 jaar als nieuw.

Voorbereiden, dun deppen, verzegelen met Top Coat

Leather Colour (BMW) wordt in 2-3 dunne lagen aangebracht, tussendoor 30 min laten drogen, en tenslotte verzegeld met Top Coat. Dunne lagen houden jaren, dikke lagen scheuren.

Voordat de kleur wordt aangebracht, wordt het leer gewassen met leerreiniger en ontvet met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepe scheuren en slijtplekken worden opgevuld met Filler of Super Filler en gladgeschuurd met 1000er schuurvlies. De BMW-kleuren worden vervolgens met een microvezelpad gedept, met een zachte kwast uitgewreven of bij grote reparaties met een spuitfles aangebracht.

Na volledige doordroging van minimaal 4 uur wordt verzegeld met Top Coat — Dull voor een mat-originele OEM-look, Glossy voor gemiddelde glans, High Gloss voor maximale glans. Een liter Leather Colour dekt ongeveer 8–10 m² lederoppervlak, een flesje van 250 ml is voldoende voor een complete set stoelen inclusief stuurwiel. Dezelfde workflow werkt voor alle onderdelen van zitkussen tot deurpaneel en middenarmsteun.

Pigmentleder ja, natuurleder en suède nee

Leather Colour (BMW) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd gladleer — de standaard in de moderne auto-industrie. Natuurleder, anilineleder en suède reageren anders en vereisen andere COLOURLOCK-productlijnen.

De op water gebaseerde formulering hecht aan de pigmentlaag van modern autoleer, blijft elastisch en volgt de bewegingen van het leer zonder scheurvorming. Bij natuurleer of openporig anilineleer trekt de verf ongelijkmatig in de vezels en verkleurt het leer vlekkerig — hier worden Leather Fresh (BMW) als verzorgingsvariant of speciale aniline-lijnen gebruikt. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (BMW), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig moet worden gerestaureerd, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (slijtage stuurwiel, individuele scheur) gerepareerd moet worden, is Fluid Leather (BMW) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, is Leather Fresh als verzorgingsvariant meestal voldoende.

Voor detailers, werkplaatsen en eigenaren van old- en youngtimers

Leather Colour (BMW) is de professionele keuze voor detailers, onafhankelijke garages en ambitieuze eigenaren die waardebehoud en originele BMW-kleurechtheid boven snelle onderhoudsoplossingen stellen.

Bij lease-retouren, opknapbeurten van gebruikte voertuigen en restauraties van oldtimers en youngtimers beslist de OEM-kleurgetrouwheid over waardevermeerdering en verkoopprijs. De professionele 4-stappen workflow (reinigen, schuren, kleuren, verzegelen) duurt 4 uur inclusief drogen per onderdeel en levert een resultaat dat 2-3 jaar meegaat zoals af fabriek. Een liter Leather Colour kost ongeveer 30 cent per 100 ml verwerkt oppervlak — de werkplaatsberekening inclusief Top Coat ligt rond de 12 euro per onderdeel.

Voor pure onderhoudsrondes zonder werkplaatsgereedschap is Leather Colour overkill – daar volstaat Leather Fresh (BMW). Voor puntreparaties aan het stuur of individuele scheuren zijn Fluid Leather of de Leather Care Sets (BMW) zuiniger. Maar wie complete zitwangen, stuurwielen of deurpanelen wil restaureren en hecht aan originele BMW-kleurechtheid, kan niet om de 1-literfles of de 250-ml-verpakking heen.

Beschikbare BMW-kleuren (selectie)

Activ red / terracotta rot, Alaskagrau, Albedogelb, Amarone, Amethyst / rosenholz, Anthrazit, Anthrazit hell, Anthrazit / dunkelgrau (Z1), Arizona sun, Atlantis, Aubergine, Bambusbeige, Barbadosgrün / barbados, Basaltgrau, Beige Boston, Beige Dakota, Beige Montana, Beige Nasca, Biskaya beige, Blauviolett, Brasil, Braun, Brombeer, Buffalo anthrazit, Buffalo nutria, Burgund, Camel, Canberrabeige, Caramel, Carneolrot, Casual hellgrau, Champagner, Chateau / chateau 63, Cleargreen, Cohibabraun, Crema, Cremebeige / creambeige, Curry, Dunkelblau, Dunkelgrau, Dunkelgrün / englischgrün, Ecru, Ecrue hell, Elfenbeinweiß, English malt brown, Evergreen, Farngrün, Flanellgrau, Fuchsrot, Fungelb (Z1), Giallogelb, Goldbraun, Grau, Grau hell, Graublau, Greige, Grenadinrot, Hellbeige, Hellgrau, Imolarot, Impalabraun, Indigo, Jadegrau, Kardinalrot, Kastanie hell, Kastanie dunkel, Kieselgrau, Klassischrot, Königsblau, Laguna seca, Lavablau, Lemon Dakota, Lila, Mahagoni, Marineblau, Mexicogrün, Mint, Modena / modena natur, Montrealblau, Morello u. v. m.

Onderhoudsinstructies Leer standaardkleur (BMW):

Leather Colour (BMW) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd glad leer – de standaard in de moderne automotive-sector. Natuurleer, anilineleer en suède reageren anders en vereisen andere COLOURLOCK-productlijnen.

De formule op waterbasis hecht zich aan de pigmentlaag van modern autoleer, blijft elastisch en volgt de bewegingen van het leer zonder te scheuren. Bij natuurleer of openporig anilineleer trekt de verf ongelijkmatig in de vezels en verkleurt het leer vlekkerig – hierbij worden Leather Fresh (BMW) als onderhoudsvariant of speciale aniline-lijnen gebruikt. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (BMW), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als de kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig gerestaureerd moet worden, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (slijtage stuur, enkele scheur) gerepareerd moet worden, is Fluid Leather (BMW) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, is Leather Fresh als onderhoudsvariant meestal voldoende.