{"product_id":"koch-chemie-gummifix-guf-gummipflege-kunststoffpflege","title":"Gummifix \"Guf\" rubber- en kunststofverzorging","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eRubber matten verzorgen zonder gladde pedalen, met de Koch-Chemie Gummifix\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWat is de Koch-Chemie Gummifix? Een siliconenolievrije rubber- en kunststofverzorging voor het auto-interieur die matten, pedaalrubbers en kofferbakmatten zijdemat donkerder maakt zonder een glad oppervlak achter te laten. Niet bedoeld voor glanzende dashboards of buitenkunststof dat het hele jaar in weer en wind staat.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gummifix\u003c\/strong\u003e is een siliconenolievrije verzorging van Koch-Chemie die rubber en kunststof in het interieur reinigt, voedt en mat donkerder maakt. Omdat er geen siliconenolie in de formule zit, blijft het behandelde oppervlak grip houden — en dat is doorslaggevend bij pedaalrubbers en matten, waar gladheid geen cosmetisch probleempje is maar een veiligheidsrisico. Na de behandeling zien de matten er fris en donker uit, zonder die typische plasticglans van goedkope cockpitsprays.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_hero.png?v=1776195706\" alt=\"Koch-Chemie Gummifix Guf in de inrit van de warehouse met een vieze rubbermat\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiliconenvrij en daarom slipvast.\u003c\/strong\u003e Gewone cockpitsprays op siliconenoliebasis laten een glad laagje achter op rubber matten. Rem je hard, dan glijdt je voet over de mat en verliest je schoen grip op het pedaalrubber. Gummifix werkt zonder siliconenolie en houdt de natuurlijke grip van het oppervlak — het verschil voel je bij de eerste noodstop, niet alleen op een meetlat in het lab.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZijdematte verdonkering in plaats van plasticglans.\u003c\/strong\u003e De formule frist kleurdiepte en structuur op zonder het oppervlak dicht te lakken. Rubber matten zien eruit als op de dag dat je ze kocht, kunststof voetenruimtes ogen fris in plaats van spiegelend. Dat is de look die detailers en opknappers bij occasions inzetten vlak voordat de verkoopfoto's worden gemaakt — opwaarderen zonder te overdrijven.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEén liter is goed voor 20 tot 30 sets matten.\u003c\/strong\u003e Per complete set van vier matten heb je 30 tot 50 ml product nodig. De jerrycan van 1 L dekt daarmee één tot twee jaar normale verzorging, de jerrycan van 10 L is de standaard voor de zaak — werkplaatsen en wagenparken. Zo'n € 0,35 aan materiaal per set matten uit de can van 1 L — en flink minder uit de can van 10 L.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat we in de praktijk zien:\u003c\/strong\u003e De meest gemaakte fout met Gummifix is te dik aanbrengen. Het product trekt niet als een coating in het oppervlak, het droogt erop — te veel materiaal betekent een smeurig laagje in plaats van zijdematte diepte. Spuit een dun nevellaagje aan, verdeel het gelijkmatig met een microvezeldoek en laat het minstens 30 minuten volledig uitdampen voordat de matten terug de auto in gaan. Leg je de matten nat terug, dan krijg je precies het gladde oppervlak dat het weglaten van siliconen juist moest voorkomen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchone mat. Dun laagje. 30 minuten drogen.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGummifix spuit je op het schone, droge oppervlak of breng je aan met een spons — niet op nat of net geshamponeerd rubber. Restvocht verdunt het product en houdt de gelijkmatige opname door het oppervlak tegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVóór de verzorging gaan de matten uit de auto, uitkloppen, ontvetten met APC of een \u003ca href=\"\/nl\/collections\/kunststoffpflege\"\u003ekunststofreiniger\u003c\/a\u003e en helder naspoelen. Pas als het oppervlak zichtbaar schoon en droog is, heeft verzorgen zin. Acht tot tien spuitstoten per mat, kort verdelen met een microvezeldoek — bij grof vuil liever twee keer dun verzorgen dan één keer dik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVoor pedaalrubbers geldt dezelfde logica op kleinere schaal: drie tot vier spuitstoten per pedaal, met een vingertop op de microvezeldoek verdelen, laten uitdampen. De meeste pedaalrubbers hebben een fijn profiel dat snel dichtslibt met stof en rubberslijpsel — hier haalt Gummifix niet alleen de kleur op, maar reinigt het meteen mee tijdens het verdelen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe droogtijd is de knop die het vaakst wordt overgeslagen. Bij 20 °C kamertemperatuur duurt volledig uitdampen 30 tot 60 minuten, in de zomerzon sneller, in een koude garage in de winter een stuk langer. Vuistregel: voelt de mat niet meer vochtig aan en laat je geen laagje achter op je handschoen, dan mag hij terug de auto in. Bij twijfel een uur langer luchten, geen vijf minuten korter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRechtstreeks uit de can van 1 L werken kan, maar is bij fijne pedaalrubbers of stoelconsoles te onnauwkeurig. Een sprayflacon met verstelbare fijnnevelkop maakt het verschil tussen doseren en een volledig bad — juist pedaalrubbers zijn kleine vlakken die te veel product vol op de kop krijgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_anwendung.png?v=1776198289\" alt=\"Koch-Chemie Gummifix met spuitkop Star wordt op een rubber mat gespoten\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMatten en pedalen ja. Dashboard niet.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet kerngebied van Gummifix zijn de horizontale vlakken in de voetenruimte en kofferbak: rubber matten, kunststof voetenruimtes, pedaalrubbers, kofferbakmatten en dorpelbekledingen. Op die oppervlakken speelt de zijdematte verdonkering haar sterke kant uit — een frisse look zonder de kunstmatige glans die in de voetenruimte onnatuurlijk oogt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOok bij rubberen afdichtingen, deurrubbers en kofferbakrubbers werkt de verzorging betrouwbaar — het houdt de rubbers soepel en voorkomt haarscheurtjes door uitdrogen, vooral na UV-belasting in de zomer. Eén keer per seizoen op de afdichtrubbers is daarvoor genoeg, twee keer per jaar is ruim voldoende voor auto's die veel buiten staan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBij bandflanken en buitenrubber dat permanent in weer en wind staat, is Gummifix juist niet de eerste keus — de standtijd onder weersinvloed ligt rond de twee tot drie wasbeurten, dan begint de verzorging uit te wassen. Voor banden zijn er speciale bandenverzorgingen met langere standtijd en UV-bescherming, voor buitenkunststof zoals bumperdelen of wielkastranden hebben we de \u003ca href=\"\/nl\/products\/koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei\"\u003eKoch-Chemie Plast Star\u003c\/a\u003e in het assortiment — ook siliconenolievrij, maar met hogere weerbestendigheid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWaar Gummifix niet het juiste product is: glanzende dashboards, cockpitkunststof op het dashboard en deurpanelen. Daar wil je meestal een lichte glans, geen matte verdonkering. Daarvoor is de \u003ca href=\"\/nl\/products\/koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege\"\u003eKoch-Chemie Top Star\u003c\/a\u003e het alternatief — hetzelfde merk met een zijdeglanzende finish in plaats van matte verdonkering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIs veiligheid op pedalen en matten je prioriteit, pak dan Gummifix. Wil je glans op het dashboard, grijp dan naar de Top Star. Allebei in de garage hebben kost samen minder dan één bezoek aan de garage en dekt 90 procent van de interieurverzorging — voor de overige 10 procent (leer, alcantara, bekleding) heb je toch speciale producten nodig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_ergebnis.png?v=1776193282\" alt=\"Mat na behandeling met Koch-Chemie Gummifix in de voetenruimte van de auto\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGummifix of Gkg of Gkv\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie heeft drie rubber- en kunststofverzorgingen in het assortiment — dezelfde productcategorie, drie verschillende klussen. Deze indeling bespaart je de miskopen die we vaak in de support zien als klanten de drie afkortingen door elkaar halen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGummifix — afkorting Guf — is de matte, slipvaste variant voor matten en pedaalrubbers. De Koch-Chemie Gummi- und Kunststoffpflege Gkg geeft een duidelijke hoogglans en is bedoeld voor zichtbare buitendelen zoals bumperkunststof of wielkastranden — daar waar glans gewenst is. De Gkv is de derde trap met een extra vinylcomponent voor bootzeilen, cabriokappen en vinylvloeren — specialer, voor dagelijkse auto's meestal te veel product en te duur per beurt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOns inzetprofiel uit 10 jaar praktijk: Gummifix voor alles wat je bij in- en uitstappen met je schoen raakt. Gkg voor zichtbaar buitenkunststof dat moet glanzen. Gkv voor speciale materialen zoals marinetoepassingen. Wil je maar één product in de kast en verzorg je vooral de voetenruimte, dan is Gummifix de juiste keuze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe can van 1 L is goed voor één tot twee seizoenen bij één auto, de can van 10 L is de standaard voor de zaak — werkplaatsen, autobedrijven en wagenparken met 20 tot 50 voertuigen. Tussen de twee maten in zitten de twee- en driepakken van de can van 1 L, die qua prijs de stap naar de can van 10 L voorbereiden zonder meteen op een zakelijke hoeveelheid te springen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEen Detailing1-inzicht dat je zo niet bij de fabrikant leest: Gummifix is ook het ideale product na een interieurreiniging met stoom. Na het stomen zijn rubber matten extreem open van porie en nemen ze verzorging extra goed op — één dun laagje geeft dan een diepte en standtijd waar je zonder voorwerk drie beurten voor nodig zou hebben. Stoom je je matten één keer per jaar en verzorg je ze meteen daarna, dan heb je matten die er na drie jaar nog uitzien als na zes maanden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHet tweede inzicht gaat over de combinatie met je interieurtextiel: heb je tapijtmatten in de auto en rubber matten als wintervariant, behandel de rubber matten dan in het voorjaar één keer flink met Gummifix voordat ze in de kelder verdwijnen. Het product voorkomt uitdrogen en verbrossen over de zomer — in het najaar komen de matten terug de auto in en zien ze eruit als op de dag dat je ze opborg. Geen krijtaanslag, geen witte waas, geen verharde randen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_lineup.png?v=1776195721\" alt=\"Koch-Chemie Gummifix 1L fles en 10L can naast elkaar\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48463594979663,"sku":"D1-KCX-48001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49723985854799,"sku":"D1-KCX-48001_2","price":17.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49723985887567,"sku":"D1-KCX-48001_3","price":26.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liter","offer_id":48463595012431,"sku":"D1-KCX-48010","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gummifix-gummipflege-kunststoffpflege.jpg?v=1710622833","url":"https:\/\/detailing1.de\/nl\/products\/koch-chemie-gummifix-guf-gummipflege-kunststoffpflege","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}