Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (VW) — standardowy kolor skóry do VW 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour do VW: oryginalny kolor standardowy do napraw skóry wiernych fabryce

Czym jest COLOURLOCK Leather Colour do VW? — Ten dokładnie dobrany standardowy kolor skóry pozwala odświeżyć i naprawić skórę VW wiernie z oryginałem, dając trwałe, równe wykończenie, które wygląda jak prosto z fabryki.

COLOURLOCK Leather Colour (VW) to precyzyjnie dobrany standardowy kolor skóry do profesjonalnej naprawy, odświeżania i przefarbowywania wnętrz VW w skórze. Kolory powstają na bazie oryginalnych wzorników VW i wtapiają się w to, co już jest. Idealny do boczków foteli, kierownic, podłokietników, boczków drzwi i każdej pigmentowanej skóry gładkiej we wnętrzu, gdzie wierność koloru i wygląd OEM naprawdę się liczą.

• Oryginalne kolory VW – Opracowane na wzornikach wiernych fabryce.
• Do naprawy & odświeżenia – Zrobione pod ścieranie, blaknięcie i utratę koloru.
• Profesjonalne wykończenie – Dobra przyczepność i równy kolor.

💡 Co widzimy na co dzień — Detailing1: W naszym showroomie w Nordhorn (Bosinks Kamp 8) przy robotach z VW widzimy ciągle to samo — utratę koloru na boczkach foteli i kierownicach zamalowuje się tanim sprayem pielęgnacyjnym, który nie trzyma nawet czterech tygodni. Dajesz Leather Colour (VW) padem z mikrofibry w 2–3 cienkich warstwach, między nimi 30 min schnięcia, na koniec sealujesz Top Coat Dull — i efekt trzyma 2–3 lata, jak z fabryki.

Przygotuj, nabij cienko, zabezpiecz Top Coatem

Dajesz Leather Colour (VW) w 2–3 cienkich warstwach, między nimi 30 min schnięcia, na koniec sealujesz Top Coatem. Cienkie warstwy trzymają latami, grube pękają.

Zanim zaczniesz farbować, myjesz skórę środkiem do czyszczenia skóry i odtłuszczasz ją Plastic Cleaner albo alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia i przetarcia wypełniasz Fillerem lub Super Fillerem i szlifujesz na gładko włókniną o gradacji 1000. Potem nabijasz kolory VW padem z mikrofibry, rozprowadzasz miękkim pędzelkiem, albo przy większych naprawach dajesz je natryskiem.

Kiedy jest do końca suche — minimum 4 godziny — sealujesz Top Coatem: Dull na matowy, oryginalny look OEM, Glossy na średni połysk, High Gloss na maksymalny blask. Litr Leather Colour pokrywa jakieś 8–10 m² skóry, a butelka 250 ml starcza na komplet foteli plus kierownicę. Ten sam schemat działa na wszystkim, od siedziska przez boczek drzwi po podłokietnik środkowy.

Skóra pigmentowana tak, skóra naturalna i zamsz nie

Leather Colour (VW) jest wyłącznie do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnych autach. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i potrzebują innych linii COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody wiąże się z warstwą pigmentu nowoczesnej skóry samochodowej, zostaje elastyczna i idzie za ruchami skóry bez pękania. Na skórze naturalnej albo anilinowej z otwartymi porami kolor wsiąka nierówno we włókno i robi plamy — tu wchodzi Leather Fresh (VW) jako wariant pielęgnacyjny albo dedykowane linie anilinowe. Zamsz, welur i Alcantarę bierzesz na Nubuk Fresh (VW), który trzyma szorstką fakturę otwartą, zamiast ją zaklejać.

Kiedy wierność oryginalnemu kolorowi fabrycznemu jest kluczowa i restaurujesz dużą powierzchnię, Leather Colour to właściwy wybór. Kiedy to tylko mały punkt — przetarta kierownica, jedno pęknięcie — Fluid Leather (VW) w tubce 20 ml jest wydajniejszy i daje więcej precyzji. A jeśli skóra tylko lekko wyblakła, zwykle starcza Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.

Dla detailerów, warsztatów i właścicieli klasyków i youngtimerów

Leather Colour (VW) to profesjonalny wybór dla detailerów, niezależnych warsztatów i wymagających właścicieli, którzy stawiają utrzymanie wartości i prawdziwy kolor VW nad szybkie rozwiązanie pielęgnacyjne.

Przy zwrotach leasingowych, przygotowaniu aut używanych i renowacjach klasyków oraz youngtimerów wierność koloru OEM decyduje i o utrzymaniu wartości, i o cenie odsprzedaży. Profesjonalny schemat w 4 krokach (czyszczenie, szlifowanie, farbowanie, sealowanie) zajmuje 4 godziny na element ze schnięciem i daje efekt, który trzyma 2–3 lata jak z fabryki. Litr Leather Colour wychodzi jakieś 30 centów na 100 ml obrobionej powierzchni — wycena profesjonalna z Top Coatem to około 12 euro za element.

Do zwykłej pielęgnacji bez warsztatowego sprzętu Leather Colour to przesada — tam Leather Fresh (VW) w zupełności starcza. Do napraw punktowych na kierownicy albo pojedynczych pęknięć Fluid Leather lub Leather Care Sets (VW) bardziej się opłacają. Ale jeśli chcesz odnowić całe boczki foteli, kierownice albo boczki drzwi i zależy ci na prawdziwym kolorze VW, nie ominiesz butelki litrowej ani opakowania 250 ml.

Dostępne kolory VW (wybór)

Volkswagen Alabasterweiß, Volkswagen Anthrazit, Volkswagen Art Grey, Volkswagen Barkbrown, Volkswagen Biber, Volkswagen Black, Volkswagen Blue Autumn, Volkswagen Braun, Volkswagen Brombeer, Volkswagen Chinchilla, Volkswagen Cinnamon, Volkswagen Classic Grey, Volkswagen Cornsilk / Cornsilkbeige, Volkswagen Cream, Volkswagen Dakota, Volkswagen Dark Earth, Volkswagen Dusty White, Volkswagen Flanellgrau, Volkswagen Flash Red, Volkswagen Grenadine, Volkswagen Hellbeige, Volkswagen Iowa, Volkswagen Jazzblau, Volkswagen Kaminrot, Volkswagen Kardamombeige, Volkswagen Kristallgrau, Volkswagen Lagune / Lagunenblau, Volkswagen Latte Macchiato, Volkswagen Light Haze, Volkswagen Luxorbeige, Volkswagen Magnolia, Volkswagen Mauritius Blau, Volkswagen Moonrock, Volkswagen Moonrock Grey, Volkswagen Naturbraun, Volkswagen Navyblue, Volkswagen Nougat / Nugat, Volkswagen Ocker, Volkswagen Offblack, Volkswagen Petrol, Volkswagen Purebeige, Volkswagen Saddle, Volkswagen Sahara, Volkswagen Sahne, Volkswagen Salsagreen, Volkswagen Schilfgrün, Volkswagen Schwarz, Volkswagen Silber, Volkswagen Sioux, Volkswagen Snowbeige, Volkswagen Sonnenbeige, Volkswagen Sterling, Volkswagen Teak, Volkswagen Waxy Brown, Volkswagen White Snow, Volkswagen Arizona, Volkswagen Atlanticblau, Volkswagen Beige, Volkswagen Box Mark, Volkswagen Cameo / Kameo, Volkswagen Ceramique, Volkswagen Chocolate, Volkswagen Classicrot, Volkswagen Cognac, Volkswagen Crema, Volkswagen Dattelbraun, Volkswagen Deep Red, Volkswagen Dessertbeige, Volkswagen Diamant, Volkswagen Espresso, Volkswagen Furioso, Volkswagen Karmesinrot, Volkswagen Maron / Maronenbraun, Volkswagen Moonrock Dunkel, Volkswagen New Red, Volkswagen Palladium, Volkswagen Pepperbeige, Volkswagen Platin Dunkel, Volkswagen Platingrau, Volkswagen Red u. v. m.

Pflege-Hinweis Lederstandardfarbe (VW):

Leather Colour (VW) ist ausschließlich für pigmentiertes Glattleder geeignet — den Standard im modernen Automotive-Bereich. Naturleder, Anilinleder und Wildleder reagieren anders und brauchen andere COLOURLOCK-Produktlinien.

Die wasserbasierte Formulierung verbindet sich mit der Pigmentschicht moderner Automotive-Leder, bleibt elastisch und geht Lederbewegungen ohne Rissbildung mit. Bei Naturleder oder offenporigem Anilinleder zieht die Farbe ungleichmäßig in die Faser ein und verfärbt das Leder fleckig — hier kommen Leather Fresh (VW) als Pflege-Variante oder spezielle Anilin-Linien zum Einsatz. Wildleder, Velours und Alcantara werden mit Nubuk Fresh (VW) behandelt, das die raue Faserstruktur erhält statt sie zu verkleben.

Wenn die Farbtreue zur originalen Werksfarbe entscheidend ist und das Bauteil großflächig restauriert werden soll, ist Leather Colour die richtige Wahl. Wenn nur eine kleine Stelle (Lenkrad-Abrieb, einzelner Riss) repariert werden muss, ist Fluid Leather (VW) in der 20-ml-Tube ergiebiger und präziser. Wenn das Leder nur leicht ausgeblichen wirkt, reicht Leather Fresh als Pflege-Variante meist aus.