Jak usunąć tłusty film z szyby: czysty widok w dwóch krokach
Daniel von Detailing1 |
| Menge | Rabatt |
|---|
SONAX PROFILINE SchaumPad medium pad polerski - Ø75 mm ist nicht sofort verfügbar. Sobald alle Produkte deiner Bestellung wieder verfügbar sind, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung. Die Lieferzeit bestimmt sich nach dem Artikel in deiner Bestellung, der die längste Lieferzeit hat.
Hinzugefügt
Warenkorb ansehenDu hast offene Fragen oder brauchst Hilfe?
Wir sind uns sicher, unsere Hilfe-Seite wird Dir weiterhelfen. Dort findest Du Informationen um uns zu kontaktieren und die relevanten Antworten auf häufig gestelle Fragen.
Nicht fündig geworden? Schreibe uns eine Nachricht im Chat.
Versand innerhalb Deutschlands ab 5,90€ mit Lieferzeiten von 1 bis 2 Werktagen. Ab einem Bestellwert von 89€ versenden wir innerhalb Deutschlands versandkostenlos mit DHL.
Du brauchst deine Bestellung schon am nächsten Tag? Entdecke den Express-Versand schon ab 14,90€.
Wir versenden deine Bestellung nach 🇩🇪Deutschland, 🇦🇹 Österreich,🇨🇭 Schweiz, 🇳🇱 Niederlande, 🇧🇪 Belgien, 🇱🇺 Luxemburg, 🇫🇷 Frankreich, 🇮🇹 Italien, 🇪🇸 Spanien, 🇵🇹 Portugal, 🇩🇰 Dänemark, 🇸🇪 Schweden, 🇭🇺 Ungarn, 🇨🇿 Tschechien, 🇸🇰 Slowakei und 🇸🇮 Slowenien.
Autopflege Store in Nordhorn
Warum warten, wenn es auch schnell gehen kann? Bestelle deine Autopflegeprodukte bei uns online und entscheide dich für die bequeme Abholung oder unsere blitzschnelle Lieferung, ob Lokal oder in ganz Europa. Wir sind darauf ausgerichtet, dir maximale Flexibilität und Komfort zu bieten, damit dein Auto stets in Bestform bleibt.
Du kannst deine Bestellung immer von Dienstags bis Freitags von 10:00 bis 17:00 am Bosinks Kamp 8 in 48531 Nordhorn bei Detailing1 abholen kommen. Bitte halte deine Abholbestätigung bereit. Wir freuen uns auf deinen Besuch.
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Co robi średniotwardy pad piankowy i kiedy jest właściwym wyborem? Średniotwardy SchaumPad z linii PROFILINE od SONAX to najbardziej uniwersalny pad w systemie polerskim — daje wystarczające cięcie na większość śladów użytkowania i hologramów, zostawia drobniejsze ślady niż twardy pad i sprawdza się zarówno na polerce rotacyjnej, jak i na oscylacyjnej.
Przy wyborze pada do korekty lakieru szybko utykasz na pytaniu, czy sięgnąć po agresywny pad tnący, czy po delikatny pad wykończeniowy. Dla zdecydowanej większości korekt odpowiedź leży gdzieś pośrodku — i dokładnie ten środek zajmuje SONAX PROFILINE SchaumPad medium. Średniotwardy pad piankowy daje wystarczające cięcie, żeby usunąć zwykłe hologramy, drobne ryski z myjni i lekkie utlenienie, bez bycia tak agresywnym, żeby zostawione ślady wymuszały uciążliwy krok poprawkowy. SchaumPad medium to pad, który w 70–80% wszystkich korekt wystarcza sam jako jedyny pad tnący. Dostępny w Ø75 mm do polerek rotacyjnych i Ø150 mm do standardowych maszyn oscylacyjnych.
Co widzimy na co dzień: SchaumPad medium świetnie sprawdza się w podejściu one-step na nowoczesnych autach: z polerem cut+wykończenie (jak SONAX PROFILINE Cut+Finish "5/5" poler one-step) na SchaumPad medium łączysz cięcie i wykończenie w jednym przejściu — to oszczędza czas w porównaniu z procesem dwuetapowym i daje bardzo dobre wyniki na nowoczesnych miękkich lakierach. To podejście działa szczególnie dobrze na autach z ostatnich 10 lat w dobrym stanie fabrycznym z normalnym użytkowaniem. Do mocno uszkodzonych lakierów albo aut z głębokimi śladami szlifowania niezawodniejszą drogą pozostaje proces wieloetapowy z SchaumPad hart na pierwsze przejście tnące.
Gęstość pianki SONAX PROFILINE SchaumPad medium leży między SchaumPad hart a SchaumPad weich: półotwarta struktura komórkowa, która daje wystarczający opór, żeby przenieść ziarna polera tnącego na lakier ze skuteczną energią cięcia, a jednocześnie pokazuje wystarczającą elastyczność, żeby równomiernie pokryć powierzchnie wyprofilowane, jak wybrzuszenia błotników i panele drzwi. To właśnie ta równowaga między sztywnością a odkształcalnością robi ze średniego pada najbardziej uniwersalny pad polerski w całej gamie PROFILINE.
Matryca komórkowa SchaumPad medium jest tak zbudowana, żeby oddawać poler równomiernie z wnętrza pianki na czoło polerskie — efekt, który technicy padów piankowych nazywają "efektem zbiornika": pianka wciąga poler przy pierwszym nałożeniu i oddaje go w sposób ciągły na zewnątrz podczas pracy. To daje bardziej równomierne rozprowadzenie polera po całym panelu, niż gdyby poler leżał tylko na powierzchni pada. Widać to zwłaszcza na większych panelach, jak maski i dachy: cięcie zostaje bardziej stałe na całym przejściu niż przy całkowicie zamkniętokomórkowym twardym padzie.
Twardość powrotu — czyli jak szybko pianka wraca do formy po ściśnięciu — w SchaumPad medium jest dostrojona do średnich częstotliwości maszyny. To sprawia, że jest kompatybilny zarówno z polerkami rotacyjnymi (stały obrót), jak i z oscylacyjnymi DA (losowy skok), bez działania wyraźnie gorzej na którymkolwiek z tych dwóch typów. Ta niezależność od maszyny to praktyczny plus w firmach, w których pracują różne typy maszyn i nie chcesz sortować padów pod maszynę.
Ważne w praktyce: nowy SchaumPad medium przed pierwszym użyciem lekko zwilż i raz "wpoleruj" — pierwsze sekundy na pierwszym panelu służą do skondycjonowania pianki, a potem pad pracuje na pełnym poziomie. Ten krótki docieranie sprawia, że rdzeń pianki równomiernie przyjmuje poler i efekt zbiornika działa od początku. Nieskondycjonowany nowy pad wciąga poler w pierwszych pociągnięciach, nie oddając go wystarczająco na lakier — efektem jest nierówny pierwszy panel, który nie daje ci realistycznej oceny zestawu pad–poler.
Jeden aspekt często niedoceniany przy średnich padach: skuteczne cięcie SchaumPad medium mocno zależy od siły cięcia polera, którego używasz. Z polerem heavy-cut, jak CutMax "6/4", SchaumPad medium daje zaskakująco dużo cięcia — wystarczająco na sporo średnich korekt bez potrzeby przechodzenia na agresywny SchaumPad hart. Z lżejszym polerem wykończeniowym cięcie spada odpowiednio do poziomu wykończenia. Tak więc przez wybór polera masz bezpośredni wpływ na skuteczny stosunek cięcia do wykończenia — elastyczność, której twardy albo miękki pad w tym stopniu ci nie daje.
Najbardziej uniwersalny zestaw dla SchaumPad medium w systemie PROFILINE to średni pad z polerem one-step, jak SONAX PROFILINE Cut+Finish "5/5" — ten duet pokrywa szeroki środek korekt. Do aut z cięższymi defektami weź SchaumPad medium z CutMax "6/4" jako pierwszy krok, a po nim SchaumPad weich z polerem wykończeniowym na finalny połysk.
Wybór maszyny i obroty: na rotacyjnej SchaumPad medium pracuje optymalnie przy 900–1200 obr./min — wystarczająca energia obrotu na skuteczne cięcie bez nadmiernego wydzielania ciepła. Na oscylacyjnej DA średni poziom mocy (poziom 3–4) to właściwe ustawienie, żeby trzymać średnią piankę w jej optymalnym zakresie pracy. Za niskie obroty prowadzą do "smarowania" — poler się rozprowadza, ale nie zamienia skutecznie w cięcie. Za wysokie obroty na rotacyjnej generują więcej ciepła z tarcia, niż jest optymalne dla normalnego lakieru.
Dozowanie polera na SchaumPad medium: wzór 5 punktów (środek plus cztery punkty przy krawędzi) to standardowa metoda na równomierne rozprowadzenie. Ważne: nie nakładaj za dużo polera — przesycony pad smaruje, zamiast ciąć. Zasada: lepiej zacząć z małą ilością i dodać w razie potrzeby, niż wystartować z za dużą ilością polera i musieć kilkukrotnie przecierać panel. Dobrze skondycjonowany SchaumPad medium zostawia po polerowaniu równomierny film ścierny na powierzchni roboczej — bez nadmiaru, bez suchego obszaru.
Pielęgnacja pada po pracy: SchaumPad medium czyść po każdym aucie wirówką do padów albo myjką do padów, a nie dopiero po całym dniu pracy. Zaschnięty poler w otwartej strukturze komórkowej zmienia właściwości powrotu i zmniejsza efekt zbiornika. Codzienne moczenie w letniej wodzie z łagodnym środkiem czyszczącym, delikatne wyciśnięcie i suszenie na płasko zachowuje właściwości pada przez wiele prac. Przy właściwej pielęgnacji średniotwarde pady piankowe wytrzymują 80–120 aut, zanim potrzebna jest wymiana.
SchaumPad medium to właściwy pad do: aut z ostatnich 5–10 lat z normalnym użytkowaniem (hologramy z mycia, ryski od kurzu), lekko zwietrzałych lakierów na autach, które 3–5 lat były bez polerowania, przygotowania nowych aut z lekkimi uszkodzeniami transportowymi, i korekt one-step na autach, gdzie liczy się efektywność czasowa (przygotowanie na wejściu w salonie, praca mobilna u klienta).
SchaumPad medium jest mniej odpowiedni do: aut z głębokimi śladami szlifowania od grubego papieru ściernego (P800 lub drobniejszego), mocno utlenionych lakierów z matową, kredowobiałą powierzchnią, i aut, gdzie trzeba usunąć wyraźne ślady cięcia po grubym szlifowaniu maszynowym. W tych przypadkach potrzebny jest najpierw SchaumPad hart albo SONAX PROFILINE HybridWollPad na pierwsze przejście tnące — średni pad przejmuje wtedy jako drugi krok zadanie usunięcia śladów po ciężkim przejściu tnącym.
Szczególnie cenna nisza dla SchaumPad medium: renowacja reflektorów. Pożółkłe albo zmatowiałe klosze reflektorów z poliwęglanu można rozjaśnić SchaumPad medium i odpowiednim polerem do reflektorów w kilku przejściach. Średni pad skutecznie zbiera zmatowiały poliwęglan, nie będąc tak agresywnym, żeby wyżłobić głębokie rysy w materiale klosza podobnym do lakieru bezbarwnego. Do pracy przy reflektorach mały pad Ø75 mm (format rotacyjny) albo osobny mini-pad jest praktyczny, żeby dobrze dosięgnąć płaskiej geometrii reflektora.
W profesjonalnej firmie warto mieć SchaumPad medium w kilku sztukach: co najmniej 3–5 padów na rozmiar na pełny dzień pracy z autami, które się zmieniają. Strategia "jeden pad na auto z codziennym czyszczeniem" ma dla średnich padów większy sens niż dla twardych, bo średni pad przy prawidłowym codziennym czyszczeniu zachowuje swoje właściwości w pełni.
W portfolio padów polerskich PROFILINE SchaumPad medium zajmuje pozycję centralną: SONAX PROFILINE SchaumPad hart (i HybridWollPad) odpowiadają za maksymalne cięcie przy dużej potrzebie zbierania; SchaumPad medium za szeroki środek wszystkich scenariuszy korekty; SchaumPad weich za polery wykończeniowe na już dobrze obrobionym lakierze bez znaczącej potrzeby dalszego zbierania.
Bezpośrednie porównanie ze SchaumPad hart uwidacznia praktyczne różnice: przy tym samym nacisku i tych samych obrotach maszyny twardy pad zbiera około 30–40% więcej niż średni pad — różnica, która przy polerowaniu pod lampą listwową staje się wyraźnie widoczna. To dodatkowe cięcie przy mocno uszkodzonych lakierach jest decydujące — przy normalnym użytkowaniu oznacza tylko więcej śladów zostawionych w lakierze, które wymagają dodatkowego przejścia wykończeniowego. Średni pad jest w tych przypadkach efektywniejszym wyborem: jedno przejście często wystarcza, żeby i usunąć defekty, i uzyskać dobry wynik wykończeniowy.
Między SchaumPad medium a SchaumPad weich różnica leży przede wszystkim w strategii użycia: miękki pad jest wyłącznie do ostatniej fazy wykończeniowej po przejściu tnącym albo do delikatnych lakierów z bardzo małą potrzebą cięcia — bez wcześniejszego przejścia tnącego miękki pad nie usuwa hologramów w całości. Średni pad natomiast może w większości przypadków służyć zarówno jako pad tnący, jak i wykończeniowy, zależnie od wyboru polera.
Dla większości firm zajmujących się korektą SchaumPad medium to pad o najwyższym zużyciu w gamie — bo dla większości aut i prac jest pierwszym wyborem. Format Ø150 mm do maszyn oscylacyjnych DA to standardowy format roboczy w nowoczesnych firmach detailingowych, które pracują głównie na polerkach oscylacyjnych. Format Ø75 mm jest do firm z polerkami rotacyjnymi i do specjalnych prac detalicznych, jak renowacja reflektorów i ciasne powierzchnie.
Przy planowaniu zapasu obowiązuje: na dzień pracy z 3–5 autami powinieneś mieć pod ręką co najmniej 6–10 SchaumPad medium, żeby zawsze mieć gotowy świeży albo wyczyszczony pad. Kto rotuje kilka padów naraz — jeden poleruje, drugi czyści się w wirówce — pracuje płynniej i bez przestojów przez całą listę aut. Dla firm, które używają średniego pada codziennie, zapas 10–15 padów na rozmiar to sprytny ruch — pokrywa zapotrzebowanie na kilka tygodni nawet przy zużyciu pojedynczych padów, bez dozamawiania.
SchaumPad medium w systemie PROFILINE jest zawsze pomyślany jako część kompletnego portfolio padów polerskich: w połączeniu ze SchaumPad hart do ciężkich prac heavy-cut i SchaumPad weich na finalny wysoki połysk powstaje kompletny, jasno stopniowany trójstopniowy system polerski, który ma właściwą odpowiedź na każdy stan lakieru i każde zadanie — od mocno uszkodzonego auta używanego po niemal nowe auto z minimalnym użytkowaniem. Jako zweryfikowany autoryzowany sprzedawca SONAX, Detailing1 trzyma SchaumPad medium w obu rozmiarach stale w ofercie i dba o to, żeby był dostępny także do dozamówień w trakcie pracy.
Masz wątpliwości co do SONAX PROFILINE SchaumPad medium pad polerski? Poproś o wyjaśnienie:
Mittelharter, offenporiger Schwamm zum maschinellen Polieren von Lacken. Für Stützteller mit Durchmesser 75mm.
Polierscheibe zentrisch auf den Stützteller aufsetzen. Polierstelle nicht überhitzen. Um den Schwamm zu schonen, nie mit hohem Druck polieren oder extrem verkanten. Während des Gebrauches regelmäßig mit Druckluft ausblasen. Polierpads regelmäßig säubern und nie verschiedene Poliermittel auf einem Pad verwenden.
SchaumPad medium 75 eignet sich für folgende Oberflächen: Lack, GFK, Lack (neuwertig/aufbereitet).
SchaumPad medium 75 ist bei Detailing1 in der Gebindegröße 4 Stück erhältlich.
Die wichtigsten Vorteile von SchaumPad medium 75: hohes Speichervermögen an Politur, gutes Handling durch abgeschrägte Kante, gute Kratzerentfernung.
Kontakt
SONAX GmbH
Münchener Str. 75, 86633 Neuburg an der Donau, Deutschland
+498431530
info@sonax.de
sonax.de
Wähle aus vielen Zahlarten wie PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard oder Visa und profitiere von Kauf auf Rechnung und Ratenzahlung. Deine Zahlungsinformationen werden stets sicher verarbeitet. Fragen zur Zahlung?
Deine Bestellung erreicht dich schon ab 5,90€ in nur 1-2 Tagen mit DHL, DPD oder UPS. Ab 89€ ist der Versand mit DHL kostenlos. Es muss schneller gehen? Wähle aus unserem Express Versand Angebot. Wir legen großen Wert auf Nachhaltigkeit, daher erfolgt unser Versand mit DHL und DPD klimaneutral. Fragen zum Versand?