Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Audi) — color estándar piel Audi 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour para Audi: el color estándar original para reparaciones de piel fieles a fábrica

¿Qué es COLOURLOCK Leather Colour para Audi? — Este color estándar de piel perfectamente igualado te deja avivar el tono y reparar la piel Audi como el original, para un acabado duradero, uniforme y típico de fábrica.

COLOURLOCK Leather Colour (Audi) es un color estándar de piel ajustado al milímetro para reparar, avivar y reteñir de forma profesional los interiores de piel Audi. Los tonos parten de muestras de color Audi originales y están formulados para fundirse limpios en las superficies existentes. Ideal para laterales de asiento, volantes, reposabrazos, paneles de puerta y toda la piel lisa pigmentada del habitáculo, donde la fidelidad de color y el look OEM marcan la diferencia.

• Tonos Audi originales – Desarrollados a partir de muestras de color cercanas a fábrica.
• Para reparar & avivar – Ideal en desgaste, decoloración y pérdida de tono.
• Acabado profesional – Buena adherencia y un color uniforme.

💡 Lo que vemos en el día a día en Detailing1: En los interiores Audi vemos siempre lo mismo — el tono gastado de laterales de asiento y volantes se tapa con un spray de cuidado barato que no aguanta cuatro semanas. Pegas Leather Colour (Audi) con un pad de microfibra en 2–3 capas finas, dejas secar 30 min entre capas, sellas con Top Coat Dull — y el resultado aguanta 2–3 años como recién salido de fábrica.

Preparar, dar fino a toques, sellar con Top Coat

Leather Colour (Audi) lo das en 2–3 capas finas, con 30 min de secado entre ellas, y al final sellas con Top Coat. Las capas finas aguantan años; las gruesas se cuartean.

Antes de teñir lavas la piel con limpiador de piel y la desengrasas con Plastic Cleaner o alcohol. Las grietas profundas y las marcas de roce las rellenas con Filler o Super Filler y las lijas lisas con un abrasivo de 1000. Después das los tonos Audi a toques con el pad de microfibra, los repartes con una brocha blanda, o los echas a pistola en las reparaciones grandes.

Cuando está seco del todo — mínimo 4 horas — sellas con Top Coat: Dull para un look mate, OEM original, Glossy para un brillo medio, High Gloss para máxima brillantez. Un litro de Leather Colour cubre unos 8–10 m² de piel; un bote de 250 ml llega para un par de asientos completo más el volante. El mismo método vale para cada pieza, del cojín del asiento al panel de puerta hasta el reposabrazos central.

Piel pigmentada sí, piel natural y ante no

Leather Colour (Audi) es solo para piel lisa pigmentada — el estándar en el automóvil moderno. La piel natural, la piel anilina y el ante reaccionan distinto y piden otras líneas COLOURLOCK.

La fórmula al agua se une a la capa de pigmento de las pieles de automóvil modernas, se mantiene elástica y acompaña los movimientos de la piel sin cuartearse. En piel natural o anilina de poro abierto el tono penetra la fibra de forma desigual y mancha la piel a parches — ahí entran Leather Fresh (Audi) como variante de cuidado o líneas anilina específicas. El ante, el velour y la Alcantara los tratas con Nubuk Fresh (Audi), que conserva la fibra áspera en vez de apelmazarla.

Si la fidelidad al tono de fábrica original cuenta y restauras una pieza en gran superficie, Leather Colour es la elección correcta. Si solo tienes que arreglar un punto pequeño (desgaste de volante, una grieta suelta), Fluid Leather (Audi) en el tubo de 20 ml cunde más y trabaja más preciso. Si la piel solo se ve algo apagada, con Leather Fresh como variante de cuidado suele bastar.

Para preparadores, talleres y dueños de clásicos y youngtimers

Leather Colour (Audi) es la elección profesional para preparadores, talleres independientes y dueños exigentes que ponen la conservación del valor y la fidelidad de tono Audi original por delante de las soluciones de cuidado rápidas.

En devoluciones de renting, preparaciones de ocasión y restauraciones de clásicos y youngtimers, la fidelidad de tono OEM decide el valor conservado y el precio de reventa. El método profesional de 4 pasos (limpiar, lijar, teñir, sellar) lleva 4 horas por pieza, secado incluido, y da un resultado que aguanta 2–3 años como de fábrica. Un litro de Leather Colour sale a unos 30 céntimos por 100 ml de superficie trabajada — cálculo profesional, Top Coat incluido, ronda los 12 euros por pieza.

Para rutinas de cuidado puro sin herramienta profesional, Leather Colour es excesivo — ahí basta Leather Fresh (Audi). Para reparaciones puntuales en el volante o grietas sueltas, Fluid Leather o los Leather Care Sets (Audi) salen más a cuenta. Pero si quieres restaurar laterales de asiento enteros, volantes o paneles de puerta y te importa la fidelidad de tono Audi original, no te libras del bote de 1 litro o del formato de 250 ml.

Tonos Audi disponibles (selección)

Achat / Achatgrau, Alabasterweiß, Amarettobraun / Amaretto, Amulettrot, Anthrazit, Aqua, Atlantis, Aztekengelb, Blues, Classicrot, Cocos / Cocosbeige, Cognac, Denim, Ecrue, Eisblau, Farngrün, Feder, Goyabeige, Granitgrau / Granit, Graphit, Havannabraun, Indigo, Jive, Kamut / Kamutbeige, Kardamombeige, Karmesinrot, Lago, Lasurblau, Lava Hell, Leinenbeige, Lichtgrau, Lindfieldbeige, Magnolia / Magnoliaweiß, Maritim, Maron, Melange, Messingbeige, Mineralgrau, Mondsilber, Moorbraun, Moutonrot, Muschel, Mustangbraun, Nachtblau, Nautik, Neptunblau, Onyx, Parabraun, Piment / Pimentbeige, Platin, Rauchblau, Regencygrün, Royalblau, Sahne / Cremebeige, Samtbeige, Sandbeige, Sandgelb, Saphir, Schiefer, Schwarz, Seide, Seidenbeige, Seidenbeige A8, Sesam, Sierra, Signalorange, Smaragd, Soul, Soul Metallic, Stahlgrau (Hellgraue Variante), Steppe, Sternsilber, Swing, Tango, Tarabeige, Terra, Titan, Titangrau, Torrone / Beige, Travertin y muchos más.

Pflege-Hinweis Lederstandardfarbe (Audi):

Leather Colour (Audi) ist ausschließlich für pigmentiertes Glattleder geeignet — den Standard im modernen Automotive-Bereich. Naturleder, Anilinleder und Wildleder reagieren anders und brauchen andere COLOURLOCK-Produktlinien.

Die wasserbasierte Formulierung verbindet sich mit der Pigmentschicht moderner Automotive-Leder, bleibt elastisch und geht Lederbewegungen ohne Rissbildung mit. Bei Naturleder oder offenporigem Anilinleder zieht die Farbe ungleichmäßig in die Faser ein und verfärbt das Leder fleckig — hier kommen Leather Fresh (Audi) als Pflege-Variante oder spezielle Anilin-Linien zum Einsatz. Wildleder, Velours und Alcantara werden mit Nubuk Fresh (Audi) behandelt, das die raue Faserstruktur erhält statt sie zu verkleben.

Wenn die Farbtreue zur originalen Werksfarbe entscheidend ist und das Bauteil großflächig restauriert werden soll, ist Leather Colour die richtige Wahl. Wenn nur eine kleine Stelle (Lenkrad-Abrieb, einzelner Riss) repariert werden muss, ist Fluid Leather (Audi) in der 20-ml-Tube ergiebiger und präziser. Wenn das Leder nur leicht ausgeblichen wirkt, reicht Leather Fresh als Pflege-Variante meist aus.