Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Mercedes-Benz) — color estándar de cuero para Mercedes-Benz 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour para Mercedes-Benz: el color estándar original para reparaciones de cuero fieles a fábrica

¿Qué es COLOURLOCK Leather Colour para Mercedes-Benz? — Este color estándar de cuero, ajustado con precisión, te deja refrescar y reparar el cuero Mercedes-Benz fiel al original, para un acabado uniforme y duradero que parece recién salido de fábrica.

COLOURLOCK Leather Colour (Mercedes-Benz) es un color estándar de cuero ajustado con precisión para la reparación, el refresco y el recoloreado profesionales de interiores de cuero Mercedes-Benz. Los colores parten de muestras de color Mercedes-Benz originales y están formulados para fundirse de forma limpia en la superficie que ya hay. Ideal para laterales de asientos, volantes, reposabrazos, paneles de puerta y todo el cuero liso pigmentado del habitáculo, donde la fidelidad de color y el aspecto OEM lo son todo.

• Tonos Mercedes-Benz originales – Calibrados con muestras de color cercanas a fábrica.
• Para reparación & refresco – Ideal contra el desgaste, la decoloración y la pérdida de color.
• Acabado profesional – Buena adherencia y color uniforme.

💡 Lo que vemos en el día a día: En los Mercedes-Benz siempre caemos en lo mismo — la pérdida de color en los laterales de los asientos y el volante se tapa con un spray barato que no aguanta ni cuatro semanas. Das Leather Colour (Mercedes-Benz) con un pad de microfibra en 2–3 manos finas, dejas secar 30 min entre cada una y rematas al final con Top Coat Dull — y aguanta 2–3 años, como recién salido de fábrica.

Preparar, dar manos finas, sellar con Top Coat

Das Leather Colour (Mercedes-Benz) en 2–3 manos finas, dejas secar 30 min entre cada una y sellas con Top Coat al final. Las manos finas aguantan años; las gruesas se cuartean.

Antes del color, lavas el cuero con un limpiador de cuero y lo desengrasas con Plastic Cleaner o alcohol de limpieza. Las grietas profundas y las marcas de desgaste las rellenas con Filler o Super Filler y las lijas suaves con un velo abrasivo de grano 1000. Luego das los tonos Mercedes-Benz con un pad de microfibra, los extiendes con un pincel blando, o los aplicas con pistola para reparaciones grandes.

Tras al menos 4 horas de secado completo, sellas con Top Coat — Dull para el look mate, OEM original, Glossy para un brillo medio, High Gloss para el máximo brillo. Un litro de Leather Colour cubre unos 8–10 m² de cuero, y un bote de 250 ml llega para un par de asientos completo más el volante. El mismo método vale para cada pieza, del cojín del asiento al panel de puerta hasta el reposabrazos central.

Cuero pigmentado sí, cuero natural y ante no

Leather Colour (Mercedes-Benz) es solo para cuero liso pigmentado — el estándar en los interiores de coche modernos. El cuero natural, el cuero anilina y el ante reaccionan distinto y piden otras líneas COLOURLOCK.

La fórmula al agua se liga a la capa de pigmento del cuero de coche moderno, se mantiene elástica y acompaña los movimientos del cuero sin agrietarse. En cuero natural o anilina de poro abierto, el color penetra en la fibra de forma desigual y deja el cuero a manchas — ahí entran Leather Fresh (Mercedes-Benz) en versión de cuidado o líneas anilina específicas. Para ante, velour y Alcantara coges Nubuk Fresh (Mercedes-Benz), que mantiene abierta la fibra rugosa en vez de apelmazarla.

Cuando la fidelidad al tono de fábrica original importa y vas a restaurar una pieza a gran superficie, Leather Colour es la opción correcta. Cuando solo tienes que arreglar un puntito (desgaste del volante, una grieta suelta), Fluid Leather (Mercedes-Benz) en el tubo de 20 ml rinde más y es más preciso. Y si el cuero solo se ve algo decolorado, Leather Fresh en versión de cuidado suele bastar.

Para detallistas, reparadores y dueños de clásicos y youngtimers

Leather Colour (Mercedes-Benz) es la opción profesional para detallistas, reparadores independientes y dueños exigentes que ponen la conservación de valor y la fidelidad de tono Mercedes-Benz original por encima de las soluciones de cuidado rápidas.

En devoluciones de renting, puestas a punto de seminuevos y restauraciones de clásicos y youngtimers, es la fidelidad de tono OEM la que decide el valor conservado y el precio de venta. El método profesional en 4 pasos (limpiar, lijar, colorear, sellar) lleva 4 horas con secado incluido por pieza y da un resultado que aguanta 2–3 años, como salido de fábrica. Un litro de Leather Colour sale a unos 30 céntimos por 100 ml de superficie trabajada — echando cuentas, con Top Coat incluido, rondas los 12 euros por pieza.

Para rutinas de puro cuidado sin herramienta, Leather Colour es pasarse — ahí basta Leather Fresh (Mercedes-Benz). Para retoques puntuales en el volante o grietas sueltas, Fluid Leather o los Leather Care Sets (Mercedes-Benz) salen más a cuenta. Pero si quieres restaurar laterales de asientos, volantes o paneles de puerta enteros y te importa la fidelidad de tono Mercedes-Benz original, no te escapas del bote de un litro o del formato de 250 ml.

Tonos Mercedes-Benz disponibles (selección)

Aerograu, Aerograu Dunkel, Alpaca / Alpacagrau, Alpaca Dunkel / Alpac, Anthrazit-Metallic 1, Armagnac / Armanjak, Bambus, Basaltgrau Dunkel, Blauviolett, Blueberry, Bordeauxrot / Bordo, Borneo, Braun, Buckskin, Cappuccino, Chablis, Champignon, Cinnamon Latte, Cognac, Cognac-2-Ton, Condor Silber, Corteccia, Creme, Cremebeige, Curcuma, Dattel, Deltablau, Dolomit, Dunkelblau, Dunkelbraun, Dunkelbraun Designo 1, Dunkelgrau, Dunkeloliv, Dunkelrot, Elfenbein, Flanellgrau, Galaxyblau, Gelb, Gelbgold, Grafitgrün / Graphitg, Granit Pearl, Granitblau, Grafit / Graphit, Grau, Grau Mittel, Grauviolett, Grün, Grün Designo, Hellbeige, Imperialrot, Java, Java Dunkel, Java - Sandbeige, Jazzblue, Kastanie, Kupfer, Landscape, Laserblau, Lava Rot, Lotosgelb, Magmarot, Mahagoni, Mandelbeige, Marakesch, Marone / Maron, Mauritiusblau, Bengalrot, Meerblau, Merlinblau, Mittelblau, Moccabraun / Mocca 1, Mondrian, Moos, Mystic Blau / Mystikb, Mystic Rot / Mystikro, Natur, Natur Antik, Nussbraun, Oliv, Orange y muchos más.

Pflege-Hinweis Lederstandardfarbe (Mercedes-Benz):

Leather Colour (Mercedes-Benz) ist ausschließlich für pigmentiertes Glattleder geeignet — den Standard im modernen Automotive-Bereich. Naturleder, Anilinleder und Wildleder reagieren anders und brauchen andere COLOURLOCK-Produktlinien.

Die wasserbasierte Formulierung verbindet sich mit der Pigmentschicht moderner Automotive-Leder, bleibt elastisch und geht Lederbewegungen ohne Rissbildung mit. Bei Naturleder oder offenporigem Anilinleder zieht die Farbe ungleichmäßig in die Faser ein und verfärbt das Leder fleckig — hier kommen Leather Fresh (Mercedes-Benz) als Pflege-Variante oder spezielle Anilin-Linien zum Einsatz. Wildleder, Velours und Alcantara werden mit Nubuk Fresh (Mercedes-Benz) behandelt, das die raue Faserstruktur erhält statt sie zu verkleben.

Wenn die Farbtreue zur originalen Werksfarbe entscheidend ist und das Bauteil großflächig restauriert werden soll, ist Leather Colour die richtige Wahl. Wenn nur eine kleine Stelle (Lenkrad-Abrieb, einzelner Riss) repariert werden muss, ist Fluid Leather (Mercedes-Benz) in der 20-ml-Tube ergiebiger und präziser. Wenn das Leder nur leicht ausgeblichen wirkt, reicht Leather Fresh als Pflege-Variante meist aus.