Koch-Chemie Vorreiniger B "Vb" Pre-detergente 1000ml

Il prelavaggio alcalino con il Koch-Chemie Vorreiniger B

Il Koch-Chemie Vorreiniger B è un pre-detergente alcalino altamente concentrato a pH 13,1 per il prelavaggio senza contatto. Senza fosfati, conforme VDA classe A e B, a separazione rapida secondo ÖNORM 5106 e con inibitori di corrosione per l'alluminio anodizzato. Non una snow foam delicata per coating attivi — un alcalino da officina per lo sporco vero.

Koch Chemie Vorreiniger B è un concentrato pre-detergente fortemente alcalino di Koch-Chemie di Unna che scioglie chimicamente insetti, escrementi di uccelli, sporco stradale e sporco dei cerchi prima del lavaggio vero e proprio. A pH 13,1, questo pre-detergente si colloca nel segmento pro tra un pre-detergente schiumogeno di media forza e un alcalino industriale. Il mix di complessanti potenti e tensioattivi speciali attacca insieme i depositi organici e inorganici — proprio quello che serve agli autolavaggi e ai detailer ad alto flusso.

• pH 13,1 tira via insetti e polvere dei freni in un colpo solo. Il mix di complessanti e tensioattivi speciali agisce insieme sui depositi organici come resti di insetti ed escrementi di uccelli e sullo sporco inorganico dei cerchi. Un prodotto sostituisce due passaggi — e questo fa risparmiare tempo, acqua e prodotto.
• Conforme VDA classe A e B. Uno dei pochi pre-detergenti con doppia classificazione VDA: 1:300 fino a 5 minuti di tempo d'azione (classe A) oppure 1:30 a 1 minuto massimo (classe B). Autolavaggio e lavaggio a mano coperti con un solo prodotto.
• Inibitori di corrosione per l'alluminio anodizzato. Gli inibitori proteggono le parti delicate nonostante il pH 13,1 — utile su veicoli con componenti in alluminio a vista, cerchi in lega verniciati resistenti agli alcali e cromature.

Quello che vediamo ogni giorno: non passare mai il Vorreiniger B su superfici calde o scaldate dal sole. Oltre i 30 gradi di temperatura della vernice il detergente si asciuga prima che finisca il tempo d'azione — e lascia aloni opachi che togli solo con il polish. Prima di iniziare, metti il veicolo all'ombra o bagnalo prima con acqua fredda. In pieno sole d'estate, meglio prendere il Pre-Foam efficient, più delicato, che con 1 minuto di tempo d'azione massimo perdona molto di più.

1:30 per gli insetti. 1:300 per l'alta pressione.

La diluizione dipende da quanto è sporco il veicolo e da come lo applichi. 1:30 a 1:50 per il prelavaggio, 1:3 a 1:10 per cerchi molto sporchi, 1:300 per gli impianti self-service ad alta pressione.

Per il prelavaggio senza contatto con la lancia a schiuma lavori a 1:30 a 1:50. Un litro di concentrato a 1:50 dà 51 litri di soluzione pronta all'uso — abbastanza per circa 20-25 auto nella cura esterna normale.

La lancia a schiuma deve girare a 0,8-1,2 litri al minuto di portata, così la consistenza della schiuma è giusta e il detergente resta abbastanza a lungo sulle superfici verticali per fare il suo lavoro. Passa il pre-detergente dal basso verso l'alto sul veicolo freddo e prebagnato — così eviti le colature su superfici asciugate in modo irregolare. Dopo 5 minuti di tempo d'azione massimo (VDA classe A), risciacqua a fondo con l'idropulitrice.

Negli impianti self-service basta 1:300 — è la diluizione da grandi volumi e abbatte parecchio il consumo di prodotto sull'anno. Per la pulizia dei cerchi lavori a 1:3 a 1:10, spruzzato direttamente sul cerchio freddo e asciutto, 1 minuto d'azione massimo, poi risciacqui. Importante: non usarlo su dischi freno caldi o cerchi caldi. Il calore accelera la reazione in modo incontrollato e aumenta il rischio di opacizzazione sui cerchi in lega verniciati.

Per i tunnel di lavaggio a nastro lavori di solito a 1:100 a 1:200. Il tempo d'azione nel tunnel è di solito 30-60 secondi, che resta tranquillamente sotto il limite VDA-B di 1 minuto. La diluizione più alta riduce il volume di schiuma all'arco di spruzzatura, ma mantiene abbastanza potere pulente grazie all'alta concentrazione di principi attivi. Con un flusso alto di veicoli conviene passare alla tanica da 225 kg — prezzo più vantaggioso al litro di concentrato.

Per la sceratura del copolimero — cioè togliere i vecchi conservanti prima di un nuovo sealant — la diluizione giusta è 1:5 a 1:10. Il Koch Chemie Vorreiniger B scioglie in modo affidabile gli strati di cera polimerizzati. È un passaggio che molti altri pre-detergenti alcalini non coprono. Dopo, la vernice può passare direttamente a un nuovo sealant — ti risparmia un passaggio di sceratura a parte con IPA o rimuovi-silicone.

Dove si ferma l'alcalino da officina. Non sostituisce la snow foam.

Il Koch Chemie Vorreiniger B non è un pre-detergente schiumogeno delicato per veicoli protetti da coating. pH 13,1 è livello officina — forte, senza compromessi, ma sensibile nell'uso.

Il suo punto forte sono i veicoli molto sporchi con resti di insetti, escrementi di uccelli e residui ambientali dopo un lungo viaggio in autostrada o dopo l'inverno. Lavora in modo affidabile anche sulla polvere dei freni incrostata su cerchi in acciaio e cerchi in alluminio verniciati resistenti agli alcali. La schiuma è funzionale — non una schiuma da spettacolo come nei prodotti snow foam classici, ma una schiuma da lavoro che resta sulle superfici verticali.

Ora l'inquadramento onesto sui limiti. Primo, il Vorreiniger B non è gentile con i coating ceramici attivi. Usato spesso su veicoli protetti da coating, lo consuma più in fretta di una schiuma da prelavaggio a pH neutro. Per veicoli con coating attivo, il Pre-Foam efficient, più delicato, è la scelta migliore. Secondo, non usarlo su alluminio lucidato o cromature — nonostante gli inibitori di corrosione, il pH 13,1 può opacizzare i metalli leggeri non trattati. Gli inibitori proteggono l'alluminio anodizzato, non l'alluminio nudo.

Terzo: non è delicato sulla vernice nel senso di una chimica da lavaggio a mano. Se curi la tua auto nuova con il metodo dei due secchi e uno shampoo delicato, non ti serve un Vorreiniger B in garage. Il suo campo inizia dove il lavaggio a mano non basta più — su veicoli molto sporchi, flotte commerciali, veicoli industriali e macchine da cantiere.

Le protezioni sono obbligatorie, non opzionali. Guanti in nitrile e occhiali di protezione quando prepari e applichi. In caso di contatto con la pelle, risciacqua subito con molta acqua e togli i residui con sapone delicato. Non lasciare mai aperta la bottiglia di concentrato — i vapori dell'alcalino irritano vie respiratorie e mucose con l'esposizione prolungata. Dopo l'uso chiudi bene e conserva al riparo dal gelo e dalla luce.

La compatibilità con i materiali del Vorreiniger B ha limiti chiari. Ammessi: acciaio, alluminio anodizzato, superfici verniciate resistenti agli alcali, vetro e plastiche per auto comuni. Non ammessi: metalli leggeri lucidati, cromature nude, strati anodizzati colorati (rischio di scolorimento) e superfici verniciate opache senza film protettivo. Nel dubbio, fai una prova su un punto poco visibile prima della prima applicazione e osserva 3 minuti — costa poco tempo ed evita danni costosi.

A chi serve il Vorreiniger B — dal pro al garage di casa

Il Koch Chemie Vorreiniger B è pensato per professionisti e privati esperti con dimestichezza nella chimica alcalina. Per chi inizia senza protezioni né esperienza non è la scelta giusta.

Per autolavaggi, detailer, officine e gestori di impianti self-service è uno strumento standard. Le taniche da 22 kg e 225 kg coprono il fabbisogno commerciale. Le versioni da 5 kg, 11 kg e 1 litro sono per i singoli utenti, le officine più piccole e i privati esperti con il proprio impianto ad alta pressione.

La tanica da 1 litro è il giusto punto di partenza per provare il prodotto e la diluizione sulla tua auto prima di passare a quantità maggiori. La prima volta che prepari la diluizione, lavora con un misurino tarato — a occhio la maggior parte di chi inizia finisce troppo concentrato, e questo carica inutilmente i materiali e favorisce gli aloni.

Se cerchi una schiuma da prelavaggio delicata e compatibile con i coating, sei messo meglio con il Pre-Foam efficient. Se rifornisci autolavaggi express con tempo d'azione cortissimo, prendi il Pre-Wash B. Se ti serve il detergente più forte per i residui di olio e grasso incrostati su motori e sospensioni, prendi il Copo Star BMP-T. Il Vorreiniger B è il centro versatile della gamma Koch-Chemie — senza fosfati, doppiamente conforme VDA, a separazione rapida secondo ÖNORM 5106 e quindi approvato anche per gli impianti biologici di trattamento delle acque di processo.

Ed è proprio quest'ultimo punto il vero insight Detailing1. Le officine con separatore d'olio hanno un problema cronico con i pre-detergenti alcalini. Molti prodotti formano emulsioni stabili che sovraccaricano il separatore o fanno sforare i limiti sulle acque reflue.

Il Vorreiniger B è testato a separazione rapida secondo ÖNORM 5106. L'emulsione si disfa di nuovo nel separatore entro le condizioni della norma, olio e acqua si separano in modo pulito. Se lavori in ambito commerciale e devi pensare ai tuoi obblighi sulle acque reflue, con il Koch Chemie Vorreiniger B hai una chimica alcalina che all'impianto non diventa un problema — un dettaglio che né la scheda prodotto né i testi dei concorrenti tirano fuori.

Anwendung des Koch-Chemie Vorreiniger B

Schritt für Schritt zur sauberen Vorwäsche

Das Konzentrat je nach Anwendung korrekt verdünnen. Für die Standard-Vorwäsche per Schaumlanze ist 1:30 bis 1:50 die richtige Dosierung, für SB-Hochdruckanlagen reicht 1:300. Bei starken Insekten- oder Vogelkot-Verschmutzungen am unteren Ende der Verdünnungsspanne bleiben, bei leichterer Verschmutzung kann höher verdünnt werden.

Das Fahrzeug muss kalt sein und die Oberfläche leicht angefeuchtet. Bei heißen oder sonnengewärmten Flächen trocknet der Reiniger an, bevor die Einwirkzeit erreicht ist. Vor der Anwendung das Fahrzeug in den Schatten stellen oder mit kaltem Wasser vorwässern.

Die Anwendungslösung von unten nach oben flächig auf das Fahrzeug aufsprühen. So werden Ablaufspuren auf ungleichmäßig antrocknenden Flächen vermieden. Die Schaumlanze sollte mit 0,8 bis 1,2 Liter pro Minute Durchfluss arbeiten, damit die Schaumkonsistenz stimmt und der Reiniger auf senkrechten Flächen haftet.

Einwirkzeit beachten. VDA Klasse A erlaubt maximal 5 Minuten bei 1:300, Klasse B maximal 1 Minute bei 1:30. Der Reiniger darf unter keinen Umständen antrocknen — bei Bedarf mit Wasser nachfeuchten. Anschließend mit dem Hochdruckreiniger gründlich abspülen, wieder von unten nach oben arbeiten.

Für die Felgenreinigung arbeitest du mit 1:3 bis 1:10, sprühst direkt auf die kalte, trockene Felge, lässt maximal 1 Minute einwirken und spülst ab. Nicht auf heißen Bremsscheiben oder warmen Felgen anwenden. Für die Copolymer-Entwachsung (Entfernung alter Konservierer vor einer neuen Versiegelung) 1:5 bis 1:10 verwenden.

Hinweise: Nicht auf polierten Aluminium- oder Chromoberflächen anwenden — trotz Korrosionsinhibitoren kann pH 13,1 unbehandelte Leichtmetalle mattieren. Nicht für dauerhafte Pflege von Fahrzeugen mit aktiver Keramikversiegelung geeignet. Nitrilhandschuhe und Schutzbrille sind Pflicht. Bei Hautkontakt sofort mit viel Wasser spülen. Nach Gebrauch Gebinde gut verschließen und frostfrei, dunkel und für Kinder unzugänglich lagern. Haltbarkeit bei sachgemäßer Lagerung mindestens 24 Monate. Im Zweifel vor der ersten Anwendung auf einer unauffälligen Stelle testen und 3 Minuten beobachten.