Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh" velgenreiniger (alkalisch) 5l

Met de Awh haal je remstof en rubberaanslag in één beurt van je velg

De Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh" is een sterk alkalische velgenreiniger (pH 14) voor werkplaatsen, detailers en wagenparken. Hij pakt remstof, wegfilm en rubberaanslag in 1 tot 3 minuten aan. Geschikt voor stalen velgen en alkalibestendig gelakte aluminium velgen. Niet voor ruw of gepolijst aluminium, geanodiseerde randen, chroom of hete velgen meteen na het rijden.

Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh" is een sterk alkalisch velgenreiniger-concentraat van Koch-Chemie uit Unna, dat werkt met een pH-waarde van 14. In plaats van de ijzerdeeltjes chemisch te binden zoals een pH-neutrale reiniger doet, pakt Awh de vettige vuilmatrix aan die de remstof op de velg vasthoudt. Die verzeping zet vetten, oliën en rubberaanslag om in in water oplosbare zepen — de remstof ligt daarna los in de reiniger en spoelt met koud water weg. Snelscheidend volgens ÖNORM 5106 blijft hij voorspelbaar voor werkplaatsen met een olieafscheider.

• Verzeping in plaats van ijzerbinding. Awh lost niet het ijzer zelf op, maar de vet- en olielaag die de remstof op de velg bindt. Voor jou betekent dat: één beurt pakt remstof, rubberaanslag en wegfilm aan, in plaats van drie verschillende producten na elkaar aan te brengen. Inwerktijd 1 tot 3 minuten, daarna afspoelen met de hogedrukreiniger.
• 1:5 sweet spot, 30 liter uit 5 liter. Verdun 1:2 bij extreme korsten, 1:10 voor het wekelijkse onderhoud, 1:5 als stevige allroundwaarde. Bij 1:5 maak je uit de jerrycan van 5 liter volle 30 liter werkoplossing. Bij 200 ml per auto is één can goed voor zo'n 150 complete auto's — zo blijft de kostprijs per velg in centen.
• Snelscheidend volgens ÖNORM 5106. De reiniger geeft oliën en vetten in het bezinkbassin snel weer vrij, de olieafscheider haalt ze er mechanisch af voordat het water de riolering in loopt. Voor werkplaatsen en wasplaatsen is dat de basis om je afvalwatervergunning geldig te houden en boetes te ontlopen. Schuimarm en met weinig verneveling samengesteld, zodat de spuitnevel bij het aanbrengen niet in de lucht hangt die je inademt.

Wat we in de praktijk zien: Awh is een ontvetter, geen ijzer-indicator. Op echt verwaarloosde velgen gebruik je beide na elkaar. Eerst Awh 1:5 op de natte velg, kort met een borstel verdelen, afspoelen. Dat haalt de smeerlaag en de rubberaanslag weg.

Daarna de Magic Wheel Cleaner "Mwc" op de schone velg. Die laat de nu vrijliggende ijzerdeeltjes paars uitbloeden. Wat we in de praktijk zien: detailers gebruiken deze 1-2-combinatie als standaard voor leaseauto's met ingebrande velgen. Awh alleen of Mwc alleen pakt dezelfde velg niet zo grondig aan, omdat ze twee verschillende vuillagen aanpakken.

Voornatten, 1:5 verdunnen, drie minuten, afspoelen

De velg moet koud zijn en vóór de eerste spuitbeurt helemaal met water nat gemaakt worden. Hete remschijven stralen al snel ruim boven 200 °C af — raakt de reiniger die hitte, dan verdampt het water uit de verdunning in seconden en blijft er sterk geconcentreerd kaliumhydroxide op de lak staan, dat zich in de blanke lak vreet. Wacht minstens 15 minuten na het parkeren en maak hem royaal nat.

De verdunning hangt af van de mate van vervuiling: 1:10 is genoeg voor het wekelijkse onderhoud, 1:5 is de allroundwaarde voor normale remstof na twee tot vier weken rijden, 1:2 blijft gereserveerd voor extreme korsten op werkplaatsauto's. Een pompsproeier met schuimkop zoals de Koch-Chemie Foamer Bottle of een iK Foam-sproeier legt de oplossing als kleverig nat schuim neer, dat verticaal aan het velgbed blijft kleven en niet wegloopt. Op grovere velgen kun je er na 30 seconden met een zachte velgenborstel overheen — verdelen, niet schrobben.

Inwerktijd 1 tot 3 minuten, maximaal 5 minuten bij de zwakste verdunning. Langer levert niets op: Awh draait niet om reactietijd, maar om chemie. Laat je het te lang zitten, dan riskeer je alleen aandrogen, en droogranden op de blanke lak zijn het gevolg. Is een plek niet schoon, doseer dan na — laat het niet langer inwerken.

Afsluiten met een krachtige hogedrukstraal van boven naar beneden. Spoel gecontroleerd uit het velgbed en bij de spaakranden, tot er geen schuimige sluier meer afloopt. Koud spoelwater is verplicht: warm water versnelt het aandrogen in het velgbed, en een achtergebleven reinigerfilm trekt later als afloopspoor in de blanke lak. Op de bandflanken kun je de Awh meteen meenemen — dat lost tegelijk de bruine antioxidant-aanslag (rubberaanslag) op en bespaart je de aparte bandenreiniger.

Staal en gelakt aluminium ja, gepolijste velg nee

Awh is vrijgegeven voor standaard stalen velgen en alkalibestendig gelakte of gepoedercoate OEM-aluminium velgen. Zolang een intacte blanke laklaag het aluminium beschermt, gedraagt de velg zich als heel normale lak en neemt hij de reiniger probleemloos. Dat dekt verreweg het grootste deel van de auto's die bij werkplaatsen en detailers dagelijks op de brug staan — van leaseauto tot bedrijfswagen.

Wat Awh niet verdraagt: ruw aluminium, hoogglans gepolijst aluminium, geanodiseerde velgen, magnesiumvelgen, ongecoate gesmede velgen en chroom. Op die oppervlakken reageert het kaliumhydroxide in seconden met het metaal. Het oxideert het oppervlak en laat een melkachtige, diep ingevreten plek achter — de zogeheten loogvraat.

Die schade laat zich niet wegwassen. De velg is alleen te redden met urenlang machinaal oppolijsten bij een vakbedrijf, en dat loopt snel in de honderden euro's. Concreet betekent dat: op dure meerdelige BBS RS-velgen, op Porsche Fuchs-velgen, op ongecoate OZ gesmede velgen en op chromen randen blijft de sproeier in je hand. Twijfel je of de velg geanodiseerd of gelakt is, vraag het de fabrikant of test op een onopvallende plek.

Voor precies deze gevoelige velgtypen is de pH-neutrale Magic Wheel Cleaner "Mwc" of de reactieve Reactive Wheel Cleaner de juiste keuze. Die binden de ijzerdeeltjes chemisch en pakken het aluminium niet aan.

Vuistregel voor het wisselen tussen velgtypen: Awh voor staal en gelakt OEM-alu. Mwc of Reactive Wheel Cleaner voor gepolijst, geanodiseerd of chroom. Heb je maximale agressiviteit nodig op heel robuuste stalen velgen, pak dan de zure Triple Acid Star "Ta". Dat is een andere categorie met eigen risico's, maar het juiste antwoord bij verwaarloosde wintervelgen zonder aluminium.

Nog één verwarring ruimen we meteen op: de afkorting "Awc" staat bij Koch-Chemie niet voor een zure velgenreiniger, maar voor de Allround Window Cleaner — dus een glasreiniger. Wie dus een "acid wheel" zoekt, komt uit bij de Triple Acid Star "Ta" of de Felgenreiniger extrem "Fe", niet bij de Awc.

Werkplaats, detailer, wagenpark. Daarvoor zijn de 5 en 20 liter gebouwd.

Awh wordt geleverd in jerrycans van 5 liter en 20 liter. Daarmee is duidelijk voor wie het product bedoeld is: voor iedereen die dagelijks meerdere auto's of een heel wagenpark wast.

Dat zijn werkplaatsen, professionele detailers, wagenparken en wasplaatsen met een olieafscheider. Een spuitfles van 1 liter voor de thuisgarage voert Koch-Chemie onder deze code bewust niet. De reiniger is gemaakt voor continubedrijf en verdunningslogica, niet voor de weekenddetailer met één auto in de parkeergarage.

Qua verbruik verdient de verdunning in de schuimsproeier zich direct terug. Bij de standaardverdunning 1:5 ontstaat uit de jerrycan van 5 liter 30 liter werkoplossing. Bij zo'n 200 ml gebruiksklare mix per auto is één jerrycan van 5 liter goed voor ongeveer 150 complete auto's.

De jerrycan van 20 liter loont pas bij intensief dagelijks werk. Detailers met hoge dagdoorzet, reinigen van huurautovloten, transportbedrijven met eigen wagenparkonderhoud. Voor de ambitieuze hobbydetailer is Awh meestal overgedimensioneerd. Hier zijn pH-neutrale velgenreinigers zoals Mwc, Reactive Wheel Cleaner of Sonax FelgenBeast de eerlijkere keuze.

De ene truc die de fabrikant niet groot uitventt: Awh is tegelijk een eersteklas bandenreiniger. Moderne rubbermengsels dampen antioxidanten uit en worden na verloop van tijd bruinig, daarbij plakken oude resten bandenglans in de poren.

pH-neutrale velgenreinigers krijgen die vet- en rubberzware laag er niet af. Awh 1:5 lost beide in seconden op. Je reinigt velg en bandflank in dezelfde spuitbeurt en bespaart je een aparte tire cleaner. Wie de band daarna met een diepzwarte verzorging zoals Gummifix "Guf" verzegelt, heeft de wielklus in twee stappen geklaard en onder de tien minuten per auto.

Toepassing van de Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh"

Stap voor stap naar een schoon velgbed

De velg moet koud zijn. Minimaal 15 minuten wachten na het parkeren, idealiter in de schaduw werken. Als Awh op hete remschijven terechtkomt, verdampt het watergehalte van de verdunning binnen enkele seconden en vreet het geconcentreerde kaliumhydroxide zich in de blanke lak. Voordat u de eerste keer spuit, de gehele velg volledig bevochtigen met koud water.

De verdunning is afhankelijk van de mate van vervuiling. 1:10 is voldoende voor wekelijks onderhoud, 1:5 is de allround-waarde voor normaal remstof na twee tot vier weken rijden, 1:2 is gereserveerd voor extreme korsten op werkplaatsvoertuigen. Pompspuiten met schuimsproeier zoals de Koch-Chemie Foamer Bottle of een iK Foam-spuit brengen de oplossing aan als een kleverig, nat schuim dat verticaal aan het velgbed hecht.

Inwerktijd 1 tot 3 minuten. Op ruwere velgen kort verdelen met een zachte velgenborstel, niet schrobben. Bij hardere plekken een tweede korte beurt geven in plaats van de inwerktijd te verlengen. Awh werkt niet op reactietijd, maar op chemie. Voorkom uitdroging.

Met een krachtige koude hogedrukstraal van boven naar beneden afspoelen totdat de schuimige sluier volledig is weggespoeld. Op de bandflanken kan Awh direct worden gebruikt en verwijdert het direct het bruine antioxidanten-blooming.

Opmerkingen: Niet geschikt voor onbehandeld, hoogglans gepolijst of geanodiseerd aluminium, magnesium, onbeklede gesmede velgen en chroom. Bij twijfel over het velgoppervlak testen op een onopvallende plek of overstappen op de pH-neutrale Magic Wheel Cleaner "Mwc". Persoonlijke beschermingsmiddelen bij professioneel gebruik verplicht: nitrilhandschoenen en veiligheidsbril. Bij huidcontact afspoelen met veel water. Vorstvrij bewaren tussen 5 en 30 graden, na opening binnen 24 maanden verbruiken.