Quick Detailer: Glanz erhalten zwischen den Wäschen
Daniel von Detailing1 |
| Menge | Rabatt |
|---|
Koch-Chemie Heavy Cut "H9.02" Gruba pasta ścierna - 250ml ist nicht sofort verfügbar. Sobald alle Produkte deiner Bestellung wieder verfügbar sind, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung. Die Lieferzeit bestimmt sich nach dem Artikel in deiner Bestellung, der die längste Lieferzeit hat.
Hinzugefügt
Warenkorb ansehenDu hast offene Fragen oder brauchst Hilfe?
Wir sind uns sicher, unsere Hilfe-Seite wird Dir weiterhelfen. Dort findest Du Informationen um uns zu kontaktieren und die relevanten Antworten auf häufig gestelle Fragen.
Nicht fündig geworden? Schreibe uns eine Nachricht im Chat.
Versand innerhalb Deutschlands ab 4,90€ mit Lieferzeiten von 1 bis 2 Werktagen. Innerhalb Deutschlands versenden wir ab einem Bestellwert von 70€ versandkostenlos mit DPD. Ab 100€ Bestellwert ist auch der Versand mit DHL für dich kostenlos.
Du brauchst deine Bestellung schon am nächsten Tag? Entdecke den Express-Versand schon ab 14,90€.
Wir versenden deine Bestellung nach 🇩🇪Deutschland, 🇦🇹 Österreich,🇨🇭 Schweiz, 🇳🇱 Niederlande, 🇧🇪 Belgien, 🇱🇺 Luxemburg, 🇫🇷 Frankreich, 🇮🇹 Italien, 🇪🇸 Spanien, 🇵🇹 Portugal, 🇩🇰 Dänemark, 🇸🇪 Schweden, 🇭🇺 Ungarn, 🇨🇿 Tschechien, 🇸🇰 Slowakei und 🇸🇮 Slowenien.
Autopflege Store in Nordhorn
Warum warten, wenn es auch schnell gehen kann? Bestelle deine Autopflegeprodukte bei uns online und entscheide dich für die bequeme Abholung oder unsere blitzschnelle Lieferung, ob Lokal oder in ganz Europa. Wir sind darauf ausgerichtet, dir maximale Flexibilität und Komfort zu bieten, damit dein Auto stets in Bestform bleibt.
Du kannst deine Bestellung immer von Dienstags bis Freitags von 10:00 bis 17:00 am Bosinks Kamp 8 in 48531 Nordhorn bei Detailing1 abholen kommen. Bitte halte deine Abholbestätigung bereit. Wir freuen uns auf deinen Besuch.
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Czym jest Koch-Chemie Heavy Cut H9.02? To gruba pasta ścierna bez oleju silikonowego, o stopniu ścierności 9,0 i stopniu połysku 6,0, która maszynowo usuwa z lakieru ślady szlifu do gradacji 1200, głębokie rysy i zmatowienia. Nie nadaje się jako pasta wykończeniowa (finish), na gorące powierzchnie ani dla niewprawionych, którzy polerują pierwszy raz bez pomiaru grubości lakieru.
Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 to gruba pasta ścierna Koch-Chemie z wyjątkowo jednorodnymi ziarnami tlenku glinu, które maszynowo zbierają z lakieru bezbarwnego głębokie rysy, mocne zmatowienia, mgłę lakierniczą i ślady szlifu do gradacji 1200. Ziarna rozpadają się podczas polerowania aż do przezroczystości i pracują bez przypalania tak długo, że cały panel skorygujesz bez dokładania pasty.
To właśnie odróżnia H9.02 od klasycznych rubbing compound: zamiast dużych, grubych ziaren w nośniku woskowym formuła pracuje na równo dobranym rozkładzie wielkości ziarna, który podczas polerowania pęka i przez to w drugiej fazie pracy sam robi się drobniejszy. Efekt to wyraźnie wyższy połysk przy tym samym cut — mniej hologramów po pierwszym kroku i często taki start polerki, że domykasz go już jednym stopniem dalej. W systematyce past polerskich Koch-Chemie H9.02 to gruby stopień korekcyjny, na którym budujesz drobno dograne produkty wykończeniowe.

Co widzimy na co dzień: Najczęstszy błąd przy H9.02 to za mało pasty na pierwszym przejściu i za dużo na wszystkich kolejnych. Przy pierwszym primingu świeżego pada nasączasz go na całej powierzchni — tylko wtedy ziarna i pad naprawdę pracują razem. Od drugiej sekcji wystarczą 3 do 5 kropli wielkości groszku na panel 40×40 cm. Kto już przy drugim fragmencie znów zalewa pół pada, na koniec ma warstwę zbędnych resztek ściernych, które zauważalnie zbijają połysk.
Heavy Cut H9.02 dajesz tylko na zimny, suchy i wolny od zanieczyszczeń lakier. Resztki zanieczyszczeń działają jak ziarno ścierne i robią nowe rysy.
Przed każdą rundą polerowania lakier trzeba odtłuścić, najlepiej zmywaczem IPA z segmentu prep, żeby wcześniej wybić resztki wosku. Co do wyboru maszyny producent daje jasny priorytet: polerka rotacyjna na średnich obrotach dla maksymalnego cut.
Generacja padów Heavy Cut z 2024 pozwala teraz dodatkowo pracować polerkami mimośrodowymi (DA) — połysk zostaje porównywalny, a czas zbierania na panel wydłuża się o jakieś 20 procent. Na świeży pad przy primingu nakładasz równy film, rozprowadzasz go przy wyłączonej maszynie naciskiem palca i startujesz na stopniu 1 do 2.
Ruchem na krzyż z umiarkowanym dociskiem rozpracowujesz panel 40 na 40 centymetrów, aż pasta zrobi się przezroczysta. To jest ten moment, w którym ziarna są już w pełni rozpadnięte, a tlenek glinu osiągnął maksymalną drobność.
Przed tym punktem ziarno zbiera jeszcze za dużo i zostawia szorstką mikrostrukturę, po tym punkcie pad pracuje na sucho i robi hologramy. Dwa do trzech przejść sekcyjnych na panel to standard, a przy mocniejszych defektach lepiej zmniejszyć panel, niż wydłużać czas pracy.
Resztki zbierasz czystą mikrofibrą bez krawędzi — nie trzeć, tylko zetrzeć. Między panelami sprawdzasz pad pod kątem nasycenia: jeśli jest oklejony i błyszczy, rozluźniasz go szczotką do czyszczenia padów; jeśli jest zasmarowany, wymieniasz, zamiast walczyć dalej.

Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 to pasta korekcyjna, nie naprawa lakieru. Wszystko, co mieści się w grubości lakieru bezbarwnego — swirle z myjni automatycznych, ślady walcowania, ślady szlifu po szlifowaniu na mokro do P1200, wytrawienia po plamach z wody, lekki etching po odchodach ptaków, matowienie od UV — skorygujesz w jednym do trzech przejść. To, co sięga już w warstwę koloru albo podkład, nie naprawisz żadną pastą na świecie.
Miernik grubości lakieru przy poważnej pracy na stopniu ścierności 9 to obowiązek. Nowoczesne lakiery bezbarwne OEM mają od 40 do 60 mikrometrów, a jedno przejście H9.02 zbiera od 1 do 3 mikrometrów, zależnie od pada i docisku. Kto pracuje bez pomiaru i koryguje trzy razy, przy smolisto czarnym lakierze bezbarwnym siada na warstwie koloru szybciej, niż myśli — i wtedy nie pomoże ani pasta wykończeniowa, ani sealant, tylko nowy lakier.
Uczciwe granice: plamy z bitumu, smoły czy silikonu nie reagują chemicznie z tlenkiem glinu — na to potrzebujesz zmywacza do smoły przed polerowaniem. Bardzo miękkie japońskie lakiery bezbarwne (biel Toyoty, niektóre czerwienie Mazdy) padem z owczej wełny szybko wpadają w fazę hologramów — tu lepiej od razu startować padem Foam Pad Rot.
Do precyzyjnej korekty średnich rys H9.02 jest przewymiarowana — do tego właściwym narzędziem jest Fine Cut F6.01. Jeśli masz głębokie defekty: H9.02 w pierwszym kroku. Jeśli problemem są rysy z myjni do P2500: F6.01 w zupełności wystarczy.

Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 to produkt wejściowy dla wszystkich, którzy traktują korektę lakieru jak rzemiosło. Dla okazjonalnego polerowania jest przewymiarowana.
Grupa docelowa to ambitni detailerzy domowi z polerką rotacyjną lub DA, półzawodowi przygotowujący auta z regularnym zleceniem flotowym oraz warsztaty, które przygotowują auta używane pod dalszą sprzedaż. Kto raz w roku odświeża swój nowy samochód, dużo lepiej wyjdzie na drobniejszej paście jak F6.01 albo paście uniwersalnej.
Ekonomicznie butelka 250 ml to już standardowe opakowanie do użytku prywatnego: przy zużyciu 2 do 3 mililitrów na panel starcza na jakieś 100 do 125 paneli albo mniej więcej trzy do czterech pełnych korekt — co odpowiada kosztowi materiału około 14 do 17 groszy na panel, wliczając pierwszy priming pada. Butelka 1-litrowa zaczyna się opłacać od dziesiątego zlecenia korekty rocznie, a kanister 5-litrowy to opakowanie warsztatowe dla firm z ciągłym obłożeniem.
W praktyce Detailing1 H9.02 nigdy nie stoi sama — to krok 1 w dwu- albo trzystopniowym systemie polerowania. Typowy workflow Koch-Chemie: H9.02 na padzie Heavy Cut Pad Rot na grubą korektę, Fine Cut F6.01 na padzie Fine Cut Foam Pad Gelb na wyrównanie struktury szlifu, Micro Cut M3.02 na usunięcie hologramów. Kto odpuszcza krok 3, akceptuje na ciemnych lakierach widoczne mikroślady szlifu. Ponad 87 procent naszych kupujących H9.02 dorzuca F6.01 do tego samego koszyka — właśnie dlatego.
Najmocniejszy hebel na czysty efekt leży jednak ani przy paście, ani przy padzie, tylko w stanie lakieru przed pierwszą kroplą. Porządne przygotowanie — claybar, wipedown IPA, oklejenie listew ozdobnych — oszczędza średnio cały jeden przejazd polerką.
Najlepszy tip do H9.02 z naszej praktyki przychodzi jednak dopiero na koniec: po polerowaniu jeszcze raz ściągnij lakier IPA, zanim założysz powłokę. Resztki olejów z pada wystarczą inaczej, żeby skrócić żywotność powłoki ceramicznej o 30 do 40 procent — a zauważysz to dopiero trzy miesiące później. Pady po sesji trzymaj wilgotne w wiadrze z ciepłą wodą i Pad-Cleanerem, nie pozwól im wyschnąć — to skraca czas użytkowania o połowę.

Die Heavy Cut H9.02 ist eine silikonölfreie grobe Schleifpolitur mit Schleifgrad 9,0 und Glanzgrad 6,0. Ihre homogenen Aluminiumoxid-Schleifkörper entfernen tiefe Kratzer, starke Verwitterungen, Lackiernebel und Schleifspuren bis zur 1.200er Körnung. Sie ist Schritt 1 im Koch-Chemie Polish-System und wird maschinell mit Rotations- oder DA-Polierer verarbeitet.
Zwei Pad-Optionen sind freigegeben: ein Lammfellpad mit Rotationspolierer für Schleifspuren von P1200 bis P2500, oder das Heavy Cut Foam Pad Rot in der 2024er Bauform für Schleifspuren von P1500 bis P3000 — letzteres ist erstmals auch für Exzenterpoliermaschinen freigegeben.
Die H9.02 hat Schleifgrad 9,0 und ist für tiefe Defekte und starke Verwitterungen die richtige Wahl. Die Fine Cut F6.01 liegt bei Schleifgrad 6,0 und Glanzgrad 7,0 — für Waschanlagenkratzer und Schleifspuren bis P2500. Faustregel: H9.02 bei tiefen Kratzern, F6.01 bei mittleren Gebrauchsspuren.
Ja, die H9.02 ist für alle Lackarten freigegeben — von modernen kratzfesten Klarlacken bis zu weichen OEM-Lacken. Bei sehr weichen japanischen Klarlacken (Toyota Weiß, einige Mazda-Rottöne) lieber direkt mit dem Foam Pad Rot statt mit dem Lammfellpad arbeiten, um Hologramme zu vermeiden.
Wenn das Pad trocken läuft, weil die Politur vollständig abgebaut ist, entstehen Hologramme und Mikroschleifmuster. Genauso kritisch: zu viel Politur pro Sektion hinterlässt Schleifrückstände, die den Glanzgrad drücken. Arbeite bis zur Transluzenz, nicht darüber hinaus, und halte dich an 3 bis 5 erbsengroße Tropfen pro Panel.
Bei 2 bis 3 Millilitern Verbrauch pro 40x40-cm-Panel reicht die 250-ml-Flasche für rund 100 bis 125 Panels oder drei bis vier Komplettkorrekturen — das entspricht etwa 14 bis 17 Cent Materialpreis pro Panel. Die 1-Liter-Flasche rechnet sich ab zehn Korrekturaufträgen im Jahr, der 5-Liter-Kanister ist Werkstattgebinde.
Bevor der erste Tropfen aufs Pad kommt, muss der Lack gewaschen, dekontaminiert (Claybar bei Bedarf) und mit einem IPA-Reiniger entfettet werden. Wachsrückstände oder Silikonreste von Vorbehandlungen würden sonst mit der Politur reagieren und die Schleifwirkung unregelmäßig machen.
Beim Erst-Primen eines frischen Heavy Cut Pads oder Lammfellpads die Politur flächig auf das gesamte Pad auftragen und mit dem Finger in die Schaumstruktur einmassieren. Ab der zweiten Sektion reichen 3 bis 5 erbsengroße Tropfen pro 40x40-cm-Panel.
Maschine bei ausgeschaltetem Zustand aufs Panel setzen, auf Stufe 1 bis 2 die Politur flächig verteilen, dann auf Arbeitsdrehzahl (mittel) erhöhen. Im Kreuzschliff-Muster mit moderatem Anpressdruck arbeiten, bis die Politur transluzent wird — an diesem Punkt ist das Aluminiumoxid vollständig zerfallen und hat seine feinste Phase erreicht.
Zwei bis drei Sektionspassagen pro Panel sind der Standard. Rückstände mit einem sauberen, kantenfreien Mikrofasertuch abwischen. Nach der Grobkorrektur folgt der Feinschritt mit der Fine Cut F6.01 und der Finish mit Micro Cut M3.02.
Hinweise: Die H9.02 ist nicht für heiße Oberflächen oder direkte Sonneneinstrahlung geeignet — das Pad würde trocken laufen und Hologramme erzeugen. Sehr weiche japanische Klarlacke nur mit dem Foam Pad Rot bearbeiten, nicht mit Lammfell. Vor dem Versiegeln mit IPA abziehen, sonst leidet die Standzeit der Keramikversiegelung um 30 bis 40 Prozent. Vor Gebrauch kräftig schütteln. Frostfrei zwischen 5 und 30 °C lagern, nach Anbruch innerhalb von 24 Monaten aufbrauchen. Pads feucht in Pad-Cleaner-Wasser aufbewahren, nicht austrocknen lassen.
Hinweise für Koch-Chemie Heavy Cut "H9.02" Gruba pasta ścierna
Privatkundenkonform
Das hier als „Privatkundenkonform“ gekennzeichnete Produkt ist nach deutscher Gesetzgebung privatkundenkonform verpackt, deklariert, angemeldet und zertifiziert. Beachte bitte die Gefahren- und Sicherheitshinweise.
Materialzusammensetzung
Weißes Mineralöl (Erdöl) (CAS 8042-47-5, EG 232-455-8) — 10- < 20 % i Kohlenwasserstoffe, C10-C13, n-Alkane, Isoalkane, Cycloalkane, <2% Aromaten (CAS (64742-48-9), EG 918-481-9) — 10- < 20 %Achtung
Gesundheitsschädlich
| Kann allergische Hautreaktionen verursachen. | H317 |
| Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. | P101 |
| Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. | P102 |
| Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. | P261 |
| Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. | P280 |
| Bei Hautreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. | P332+P313 |
| Inhalt/Behälter einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung zuführen. | P501 |
| Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. | EUH210 |
Downloads
Sicherheitsdatenblatt herunterladen
Diese Produktinformation soll und können dich nur unverbindlich beraten. Eine Haftung unsererseits kann hieraus nicht abgeleitet werden. Prüfe bitte, ob das Produkt für deinen Anwendungsfall geeignet ist. Vor der Anwendung auf Eignung und Verträglichkeit prüfen. Zur Beratung stehen wir Dir gerne zur Verfügung.
Fragen zu den Hinweisen?
Kontakt
Koch‑Chemie GmbH
Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland
+492303986700
info@koch-chemie.com
koch-chemie.com
Wähle aus vielen Zahlarten wie PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard oder Visa und profitiere von Kauf auf Rechnung und Ratenzahlung. Deine Zahlungsinformationen werden stets sicher verarbeitet. Fragen zur Zahlung?
Deine Bestellung erreicht dich schon ab 4,90€ in nur 1-2 Tagen mit DHL, DPD oder UPS. Ab 70€ ist der Versand kostenlos. Es muss schneller gehen? Wähle aus unserem Express Versand Angebot. Wir legen großen Wert auf Nachhaltigkeit, daher erfolgt unser Versand mit DHL und DPD klimaneutral. Fragen zum Versand?