Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh" rim cleaner 5l

Optimal Rim Cleaning with Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh"

The Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh" impresses as a powerful, alkaline rim cleaner with its excellent cleaning performance. Thanks to a special combination of dirt carriers and an alkaline solution, it removes stubborn brake dust and dirt just as effectively as acidic cleaners – but without irritating the rims or skin. The low-foaming cleaner ensures perfect wetting and is also quick-separating according to ÖNORM 5106, which means the rim bed is completely cleaned in just one application.

• High cleaning performance: Effective removal of brake dust and stubborn dirt.
• Gentle on skin: The low-foaming formula minimizes skin irritation.
• Quick-separating: Complies with ÖNORM 5106 and ensures easy, fast application.

Effective Dirt Removal

The Alkali Wheel Cleaner combines special dirt carriers with alkaline components, leading to quick and thorough removal of brake dust and other contaminants. Even stubborn dirt in the rim bed is effectively dissolved in just one application. This makes rim cleaning efficient and effortless – a clear advantage for anyone who values perfectly clean rims.

Gentle Cleaning

The low-foaming composition of the cleaner ensures optimal wetting of the rims without strong atomization. This minimizes skin irritation, making application significantly more pleasant and safer. Especially for intensive and regular cleaning, the Alkali Wheel Cleaner is therefore the ideal choice.

Areas of Application and Recommendations

The Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh" is ideally suited for steel rims and alkali-resistant painted aluminum rims. Depending on the degree of soiling, the cleaner can be applied to the pre-wetted rim in a ratio of 1:2 to 1:10. After a short exposure time, it is recommended to rework with a brush if necessary, before thoroughly rinsing the rim with a high-pressure cleaner.

Anwendung des Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh"

Schritt für Schritt zum sauberen Felgenbett

Felge muss kalt sein. Mindestens 15 Minuten nach dem Abstellen warten, idealerweise im Schatten arbeiten. Trifft Awh auf heiße Bremsscheiben, verdampft der Wasseranteil der Verdünnung in Sekunden und das konzentrierte Kaliumhydroxid frisst sich in den Klarlack. Vor dem ersten Sprühstoß die gesamte Felge mit kaltem Wasser komplett benetzen.

Die Verdünnung richtet sich nach Verschmutzungsgrad. 1:10 reicht für die wöchentliche Pflege, 1:5 ist der Allround-Wert für normalen Bremsstaub nach zwei bis vier Wochen Fahrbetrieb, 1:2 bleibt für extreme Krusten an Werkstattfahrzeugen reserviert. Pumpsprüher mit Schaumdüse wie die Koch-Chemie Foamer Bottle oder ein iK Foam-Sprüher legen die Lösung als klebrigen Nassschaum auf, der vertikal am Felgenbett haftet.

Einwirkzeit 1 bis 3 Minuten. Auf gröberen Felgen kurz mit einem weichen Felgenpinsel verteilen, nicht schrubben. Bei härteren Stellen einen zweiten kurzen Durchgang ansetzen statt die Einwirkzeit zu verlängern. Awh setzt nicht auf Reaktionszeit, sondern auf Chemie. Antrocknen vermeiden.

Mit kräftigem kaltem Hochdruckstrahl von oben nach unten abspülen, bis der schaumige Schleier vollständig abgeflossen ist. Auf den Reifenflanken kann Awh direkt mit genutzt werden und nimmt das braune Antioxidantien-Blooming gleich mit.

Hinweise: Nicht geeignet für rohes, hochglanzpoliertes oder eloxiertes Aluminium, Magnesium, unbeschichtete Schmiedefelgen und Chrom. Bei Unsicherheit über die Felgenoberfläche an einer unauffälligen Stelle testen oder zum pH-neutralen Magic Wheel Cleaner "Mwc" wechseln. Persönliche Schutzausrüstung im Profi-Einsatz Pflicht: Nitrilhandschuhe und Schutzbrille. Bei Hautkontakt mit reichlich Wasser ab- und nachspülen. Frostfrei zwischen 5 und 30 Grad lagern, nach Anbruch innerhalb von 24 Monaten aufbrauchen.