COLOURLOCK "Fluid Leather" (Audi) — Audi-Lederreparaturfarbe

COLOURLOCK Fluid Leather für Audi: präzise Punktreparatur in der 20-ml-Tube

Was ist COLOURLOCK Fluid Leather für Audi? — Die hochpigmentierte Reparaturfarbe in 20-ml-Tube ist ideal für punktgenaue Schadensbehebung an Audi-Ledern — ohne aufwendiges Sprühequipment.

COLOURLOCK Fluid Leather (Audi) ist eine flüssige, hochpigmentierte Lederreparaturfarbe in 20-ml-Tube — speziell entwickelt für die punktgenaue Reparatur kleiner Schadstellen wie Risse, Kratzer und Farbabrieb an Audi-Lederinterieurs. Die Farbe basiert auf originalen Audi-Farbmustern und lässt sich präzise mit Pinsel oder Schwamm auftragen.

20 ml Tube für Punktreparaturen – Präzise dosierbar, kein Sprühequipment nötig.
Originale Audi-Farbtöne – Werksnahe Pigmentierung für unsichtbare Reparaturen.
Hohe Deckkraft – Ein Auftrag reicht meist — auch auf dunklen Ledern.

💡 Praxistipp Detailing1-Werkstatt: Wir nutzen Fluid Leather (Audi) in der Werkstatt für Lenkrad-Reparaturen — klassischer 12-Uhr-Abrieb. Eine Tube reicht für 5–8 Lenkradreparaturen. Pinsel mit weichen Borsten, kreuzweise auftupfen, zwischen den Schichten 30 Min trocknen, Top Coat Dull drauf — Ergebnis ist von neu nicht zu unterscheiden.

Schadstelle entfetten, gezielt auftupfen, mit Top Coat versiegeln

Fluid Leather (Audi) wird direkt aus der 20-ml-Tube auf einen weichen Pinsel oder Schwamm gegeben und kreuzweise in 1–2 dünnen Schichten auf die Reparaturstelle aufgetupft. Dazwischen 20–30 Min trocknen, am Ende mit Top Coat versiegeln.

Vor der Reparatur wird die Schadstelle mit Lederreiniger gesäubert und mit Plastic Cleaner oder Reinigungsalkohol entfettet. Tiefere Risse werden vorab mit Filler oder Super Filler ausgeglichen und mit 1000er Schleifvlies glatt geschliffen. Die hochpigmentierte Fluid Leather (Audi)-Lösung wird dann gezielt auf die vorbereitete Stelle aufgetupft — kreuzweise in dünnen Schichten ist deckender als ein dicker Auftrag.

Nach kompletter Durchtrocknung von etwa 4 Stunden wird mit Top Coat Dull oder Glossy versiegelt, um die Reparatur abriebfest zu machen. Eine 20-ml-Tube reicht für 5–8 Lenkrad-Reparaturen oder etwa 15 punktuelle Riss-Reparaturen. Werkstattkosten pro Reparatur liegen bei rund 10 Euro, eine vollständige Lenkrad-Restauration dauert ca. 3 Stunden inklusive Trocknung.

Punktreparatur ja, große Flächen nein

Fluid Leather (Audi) ist die spezielle Lösung für Punktreparaturen — einzelne Risse, Kratzer oder kleinere Abriebspuren bis etwa 5x5 cm. Großflächige Reparaturen brauchen Leather Colour im 250-ml- oder 1-Liter-Gebinde.

Die hohe Pigmentierung und die Tube-Form machen Fluid Leather extrem ergiebig und präzise — selbst auf dunklen Ledern reicht oft eine Schicht für vollflächige Deckung. Bei Reparaturen über 5x5 cm oder ganzen Sitzwangen würde der Tubeninhalt aber nicht reichen, und das Auftupfen von Hand wäre unwirtschaftlich. Wildleder und Velours-Oberflächen brauchen ohnehin Nubuk Fresh (Audi), da Fluid Leather die raue Struktur verkleben würde.

Wenn nur 12-Uhr-Lenkrad-Abrieb oder einzelne Risse repariert werden sollen, ist Fluid Leather die wirtschaftlichste und präziseste Wahl. Wenn ganze Sitzgruppen, Lenkräder oder Türverkleidungen restauriert werden, lohnt sich der Wechsel zu Leather Colour (Audi) oder dem Complete Repair Set (Audi) mit allen Komponenten.

Für Aufbereiter mit einzelnen Schadstellen

Fluid Leather (Audi) ist die Werkstatt-Lösung für gezielte Punktreparaturen — Aufbereiter, freie Werkstätten und ambitionierte Halter, die Lenkrad-Abrieb oder einzelne Risse präzise reparieren wollen.

Bei Gebrauchtfahrzeug-Aufbereitungen ist 12-Uhr-Lenkrad-Abrieb der Klassiker. Eine Tube Fluid Leather kostet etwa 67 Euro und reicht für 5–8 Lenkrad-Reparaturen — pro Reparatur sind das Materialkosten von rund 10 Euro. Mit Pinsel und Top Coat liegt der gesamte Reparatur-Aufwand pro Lenkrad bei 3 Stunden inkl. Trocknung. Das Ergebnis ist von einem neuen Lenkrad nach 2 Wochen Nutzung nicht zu unterscheiden.

Für reine Pflege ohne Schadstellen ist Fluid Leather der falsche Weg — dort reicht Leather Fresh (Audi). Für komplette Sitzwangen oder ganze Bauteile lohnt sich der Wechsel zu Leather Colour. Wer aber gezielt einzelne Schadstellen mit OEM-Farbtreue reparieren möchte, hat mit der 20-ml-Tube das ergiebigste und präziseste Werkzeug aus dem COLOURLOCK-Sortiment.

Verfügbare Audi-Farbtöne (Auswahl)

Achat / Achatgrau, Alabasterweiß, Amarettobraun / Amaretto, Amulettrot, Anthrazit, Aqua, Atlantis, Aztekengelb, Blues, Classicrot, Cocos / Cocosbeige, Cognac, Denim, Ecrue, Eisblau, Farngrün, Feder, Goyabeige, Granitgrau / Granit, Graphit, Havannabraun, Indigo, Jive, Kamut / Kamutbeige, Kardamombeige, Karmesinrot, Lago, Lasurblau, Lava Hell, Leinenbeige, Lichtgrau, Lindfieldbeige, Magnolia / Magnoliaweiß, Maritim, Maron, Melange, Messingbeige, Mineralgrau, Mondsilber, Moorbraun, Moutonrot, Muschel, Mustangbraun, Nachtblau, Nautik, Neptunblau, Onyx, Parabraun, Piment / Pimentbeige, Platin, Rauchblau, Regencygrün, Royalblau, Sahne / Cremebeige, Samtbeige, Sandbeige, Sandgelb, Saphir, Schiefer, Schwarz, Seide, Seidenbeige A8, Sesam, Sierra, Signalorange, Smaragd, Soul, Soul Metallic, Stahlgrau (Hellgraue Variante), Steppe, Sternsilber, Swing, Tango, Tarabeige, Terra, Titan, Titangrau, Torrone / Beige, Travertin, Twist u. v. m.

Noch unsicher? Lass dir Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Audi) — Lederreparaturfarbe für Audi erklären:

ChatGPT Claude Google Perplexity

Was ist COLOURLOCK Fluid Leather für Audi?

COLOURLOCK Fluid Leather (Audi) ist eine hochpigmentierte, flüssige Lederreparaturfarbe in 20-ml-Tube. Sie wird zur punktgenauen Reparatur kleiner Schadstellen an Audi-Ledern eingesetzt — Risse, Kratzer, Farbabrieb.

Wie wende ich Fluid Leather (Audi) an?

Schadstelle reinigen, entfetten, ggf. mit Filler ausgleichen und schleifen. Fluid Leather direkt aus der Tube auf einen Pinsel/Schwamm geben und gezielt auf die Reparaturstelle auftupfen. Trocknen lassen, evtl. zweite Schicht, dann Top Coat versiegeln.

Wo ist der Unterschied zu Leather Colour?

Fluid Leather (Audi) hat eine deutlich höhere Pigmentierung und ist in 20-ml-Tube — perfekt für Punktreparatur. Leather Colour gibt's in 250 ml oder 1 Liter und wird gesprüht/gewischt für großflächige Anwendungen. Bei einzelnem Riss → Fluid Leather, bei ganzer Sitzfläche → Leather Colour.

Brauche ich zwingend Top Coat?

Ja — Fluid Leather hat keine eigene Versiegelung. Ohne Top Coat reibt sich die Reparatur an stark beanspruchten Stellen (Sitzwange, Lenkrad) innerhalb weniger Wochen ab. Top Coat Dull bei Original-Matt-Look, Glossy bei leichtem Glanz.

Welche Fehler sehen wir am häufigsten?

Klassiker: (1) Schadstelle nicht entfettet — Farbe haftet schlecht. (2) Zu viel Material auf einmal — sieht dann nach Reparatur aus statt nach Original. (3) Kein Top Coat — Reparatur löst sich. Mit Filler + Schleifen + dünn auftragen + Top Coat hält's 2+ Jahre.

Reicht eine 20-ml-Tube für ein ganzes Lenkrad?

Für ein komplett abgerissenes Lenkrad eher nicht — da würden wir 2 Tuben einplanen. Für klassischen 12-Uhr-Abrieb auf 4–5 cm Länge reicht eine Tube locker für 5–8 Reparaturen.

Pflege-Hinweis Lederreparaturfarbe (Audi):

Mehr über Koch-Chemie

Koch-Chemie steht seit über 50 Jahren für professionelle Autopflege auf höchstem Niveau. Die Marke vereint deutsche Chemie-Kompetenz, präzise Forschung und praxisorientierte Anwendung. Alle Produkte werden im eigenen Labor entwickelt und in Deutschland produziert – mit Fokus auf maximale Leistung, Materialverträglichkeit und Nachhaltigkeit.

Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.

Mit klaren Standards, innovativer Technologie und echtem Qualitätsbewusstsein ist Koch-Chemie heute einer der führenden Hersteller der professionellen Fahrzeugaufbereitung – und bei Detailing1 bekommst du die gesamte Produktvielfalt dieser Marke.

Kontakt

Koch‑Chemie GmbH
Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland

+492303986700
info@koch-chemie.com

koch-chemie.com

Zahlung & Versand

💳 Sichere Zahlung

Wähle aus vielen Zahlarten wie PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard oder Visa und profitiere von Kauf auf Rechnung und Ratenzahlung. Deine Zahlungsinformationen werden stets sicher verarbeitet. Fragen zur Zahlung?

📦 Schneller Versand

Deine Bestellung erreicht dich schon ab 5,90€ in nur 1-2 Tagen mit DHL, DPD oder UPS. Ab 89€ ist der Versand mit DHL kostenlos. Es muss schneller gehen? Wähle aus unserem Express Versand Angebot. Fragen zum Versand?

Alles von Koch-Chemie × COLOURLOCK auf Detailing1 kaufen

Koch-Chemie

Alles von Koch-Chemie × COLOURLOCK entdecken

Bis zu 7% Rabatt

Koch-Chemie
Green Star "Gs" Universalreiniger
Hochalkalischer APC-Konzentrat für Werkstatt, Motorraum und Hebebühne

1000 ml / 1 Liter, 5 Liter, 11 kg, 22 kg und 225 kg

Auf Lager (16× 1000 ml / 1 Liter · 4× 5 Liter · 2× 11 kg)
Vorbestellung (22 kg · 225 kg)

Ab 6,99€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (6,99€ / l)

Alle Einzelheiten
Koch-Chemie
Sprühkopf "Star" (28/400) CHS-3AN von Canyon
Chemikalien-Sprühkopf für 28/400-Flaschen mit stufenloser Düse

Auf Lager (10 Stück)

4,99€

Inhalt: 1 StückGrundpreis (4,99€ / Stück)

Alle Einzelheiten
Bis zu 11% Rabatt

Koch-Chemie
Top Star "Ts" Innenraum Kunststoffpflege
Silikonfreie Kunststoffpflege mit UV-Schutz und Seidenmatt

1000 ml / 1 Liter und 10 Liter

Auf Lager (30× 1000 ml / 1 Liter · 1× 10 Liter)

Ab 17,49€ ~~18,99€~~

Inhalt: 1000mlGrundpreis (17,49€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 8% Rabatt

Koch-Chemie
Mehrzweckreiniger "Mzr" Universalreiniger
Alkalisches Reinigerkonzentrat mit pH 12,5 und Daimler-Freigabe

1000 ml / 1 Liter, 11 kg, 21 kg und 225 kg

Auf Lager (33× 1000 ml / 1 Liter · 1× 11 kg)
Vorbestellung (21 kg · 225 kg)

Ab 8,99€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (8,99€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 8% Rabatt

Koch-Chemie
Vorreiniger B "Vb" Vorreiniger
Alkalischer Vorreiniger für PKW- und LKW-Vorwäsche, VDA-konform

1000 ml / 1 Liter, 5 kg, 11 kg, 22 kg und 225 kg

Auf Lager (43× 1000 ml / 1 Liter · 8× 5 kg · 2× 11 kg)
Vorbestellung (22 kg · 225 kg)

Ab 6,99€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (6,99€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 7% Rabatt

Koch-Chemie
Glas Star "Gla" Glasreinigerkonzentrat
Konzentrierter Glasreiniger auf Alkoholbasis mit Daimler-Zulassung

1000 ml / 1 Liter, 10 Liter, 20 Liter und 200 Liter

Auf Lager (25× 1000 ml / 1 Liter · 1× 10 Liter)
Vorbestellung (20 Liter · 200 Liter)

Ab 7,99€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (7,99€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 8% Rabatt

Koch-Chemie
Autoshampoo "As" Auto-Shampoo
Reinigt gründlich und schonend, bewahrt den Glanz der Lackoberfläche

1000 ml / 1 Liter, 21 kg, 210 kg und 10 Liter

Auf Lager (29× 1000 ml / 1 Liter · 2× 10 Liter)
Vorbestellung (21 kg · 210 kg)

Ab 6,99€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (6,99€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 9% Rabatt

Koch-Chemie
Reactive Rust Remover "Rrr" Flugrostentferner
Maximale Reinigungsleistung für makellose Ergebnisse ohne Kompromisse

500 ml, 5 kg und 11 kg

Auf Lager (31× 500 ml · 4× 5 kg)
Vorbestellung (11 kg)

Ab 14,49€ ~~15,99€~~

Inhalt: 500mlGrundpreis (28,98€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 3% Rabatt

Koch-Chemie
Leather Star "Ls" Lederpflege
Ready-to-use Lederpflege-Emulsion mit aktiven UV-Blockern

1000 ml / 1 Liter

Ab 12,99€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (12,99€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 7% Rabatt

Koch-Chemie
Teerwäsche A "Tea" Bitumen- & Teerentferner
Perfekte Bitumen- und Teerentferner für ein makelloses Finish

1000 ml / 1 Liter, 10 Liter und 20 Liter

Auf Lager (25× 1000 ml / 1 Liter · 1× 10 Liter)
Vorbestellung (20 Liter)

Ab 8,99€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (8,99€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 7% Rabatt

Koch-Chemie
Gummifix "Guf" Gummi- und Kunststoffpflege
Silikonfreie Gummi- und Kunststoffpflege für rutschfeste Fußmatten

1000 ml / 1 Liter und 10 Liter

Auf Lager (28× 1000 ml / 1 Liter · 1× 10 Liter)

Ab 8,99€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (8,99€ / l)

Alle Einzelheiten
Säurefrei
Bis zu 10% Rabatt

Koch-Chemie
Magic Wheel Cleaner "Mwc" Felgenreiniger
Säurefreier Felgenreiniger mit Farbumschlag für den Werkstatt-Alltag

500 ml und 10 Liter

Auf Lager (17× 500 ml · 2× 10 Liter)

Ab 13,49€ ~~14,99€~~

Inhalt: 500mlGrundpreis (26,98€ / l)

Alle Einzelheiten

Applikator, Kategorie-Guide, Koch Chemie, Reifenpflege, Zubehör
Applikator fürs Auto: welcher Schwamm zu welchem Pflegemittel gehört
Daniel von Detailing1 | 10. September 2026
Herbst, Lackschutz, Lackversiegelung, Sprühversiegelung, Wetter
Versiegeln vor dem Regen: Wie lange die Schicht wirklich braucht
Daniel von Detailing1 | 9. September 2026
Cockpit, Detailing101, Innenraum, Koch-Chemie, Lüftung, Soft99
Lüftungsschlitze im Auto reinigen: Staub aus Lamellen und Ritzen, ohne Schlieren
Daniel von Detailing1 | 7. September 2026
Detailing101, Gummipflege, GYEON, Meguiars, Reifen, Reifenpflege
Reifenpflege gegen Risse: warum Gummi altert und was wirklich schützt
Daniel von Detailing1 | 5. September 2026
Anleitung, Detailing101, GYEON, Reifen, Reifenpflege, Reifenreiniger
Reifen reinigen: warum die Reihenfolge über die Standzeit entscheidet
Daniel von Detailing1 | 4. September 2026
Autowäsche, Detailing101, Kategorie-Guide, Lackpflege, Mikrofasertuch
Mikrofasertuch fürs Auto: mehr GSM macht es nicht besser
Daniel von Detailing1 | 3. September 2026
Detailing101, Geruchsentferner, Innenraum, Klimaanlage, Lüftung
Klimaanlage im Auto reinigen: warum die Lüftung im September muffelt
Daniel von Detailing1 | 1. September 2026
Anleitung, Cockpit, Detailing101, Display, Innenraumpflege, Mikrofasertuch
Displays im Auto streifenfrei reinigen ohne die Beschichtung zu ruinieren
Jasper von Detailing1 | 31. August 2026
Cockpit, Detailing101, Innenraum, Klavierlack, Kunststoffpflege
Klavierlack im Auto reinigen: warum diese eine Fläche glänzen darf
Daniel von Detailing1 | 28. August 2026
iK Sprayers, Kaufberatung, Schaumsprüher, Snow Foam, solo, Vorwäsche
Schaumsprüher fürs Auto: welcher zu welchem Vorreiniger passt
Daniel von Detailing1 | 27. August 2026
Detailing101, Gummipflege, Reifen, Reifenpflege, Sommer
Reifen werden braun: warum Blooming kein Schmutz ist und wie du es löst
Daniel von Detailing1 | 26. August 2026
Detailing101, GYEON, Kategorie-Guide, Meguiars, Reifenglanz, Reifenpflege
Reifenglanz oder seidenmatt: welches Finish auf die Reifenflanke gehört
Daniel von Detailing1 | 25. August 2026